[发明专利]燃气自动调压器

说明书

技术领域

本发明涉及一种燃气自动调压器。

背景技术

目前，国内外所开发、生产制造的小型燃油发动机有汽油机、煤油机和柴油机三种类型。随着国际上燃料能源由石油、煤炭向天然气等气体能源转化的大趋势及对小型发电机等机电产品的市场需求量的逐年急速增长，促进了我国机械制造工业的极大发展。在我国小型燃油发动机产品出口量快速增长的形势下，研究和开发利用燃气自动调压器技术，使其应用在小型燃油发动机上以使其能更好地利用天然气等气体燃料，在倡导绿色能源和低碳生活的社会，意义非常重大。

发明内容

本发明目的是：提供一种燃气自动调压器，其被安装在小型燃油发动机上，可使小型燃油发动机转化成既能使用汽油燃料又能使用气体燃料(天然气、液化石油气、沼气、水煤气等气体燃料)的多燃料用途发动机产品。

本发明的技术方案是：一种燃气自动调压器，其特征在于包括设有进气嘴和出气嘴的壳体、安全停气装置及自调压装置，所述安全停气装置包括设于壳体上的真空嘴及设于壳体内的喷气嘴、真空膜片、复位弹簧及摇臂机构，所述喷气嘴与进气嘴相通，所述真空膜片的一侧与壳体内壁间围成负压腔，所述负压腔与真空嘴相连；所述摇臂机构包括销接在壳体内侧销座上的摇臂，所述摇臂的一端抵扣喷气嘴，另一端则固定在真空膜片上，所述复位弹簧位于负压腔内，两端分别抵设在壳体内壁和真空膜片上；所述自调压装置包括调压膜片、调压弹簧和调压螺杆，所述调压膜片设于壳体内，并与壳体内壁以及真空膜片的另一侧共同围成减压稳压腔，所述减压稳压腔与进、出气嘴相连；所述调压螺杆螺接在壳体上设有的螺纹孔内，调压螺杆内部设有容纳调压弹簧的凹腔，所述调压弹簧一端抵设在凹腔端部，另一端则与摇臂机构内的摇臂相连。

本发明还进一步包括燃气预加浓装置，该燃气预加浓装置包括橡胶防水帽、加浓调节螺杆、圆柱螺母、压缩弹簧和弹簧座；所述壳体上设有螺杆穿设孔，所述螺杆穿设孔内固定有弹簧座，所述加浓调节螺杆穿过弹簧座内孔，一端同壳体内的调压膜片进行固定，另一端则螺接圆柱螺母，所述橡胶防水帽套紧在圆柱螺母上，所述压缩弹簧一端抵设在弹簧座上，另一端则抵设在橡胶防水帽内。

进一步的，本发明中所述壳体由一面开口的圆柱形罩壳和扣合在圆柱形罩壳开口面上并且通过螺钉与圆柱形罩壳固定的圆形封盖一同构成，所述调压膜片被夹持固定在圆柱形罩壳和圆形封盖之间，而所述真空膜片四周通过环形压板和螺钉固定在圆柱形罩壳底部，所述环形压板、圆柱形罩壳和圆形封盖同心；所述进气嘴、出气嘴和真空嘴均设于圆柱形罩壳侧壁上，而所述螺杆穿设孔则设于圆形封盖的圆心处。

更进一步的，本发明中所述摇臂上一体连有与之垂直的横向臂，横向臂内设有销孔，销孔内穿设销轴，销轴的两端分别枢接在设于圆柱形罩壳上的两个销座上；所述自调压装置内的调压弹簧一端抵设在调压螺杆内的凹腔端部，另一端则与上述横向臂相连，并且调压弹簧与横向臂垂直，而所述摇臂与真空膜片的固定点位于环形压板的圆心处。

更进一步的，本发明中所述圆柱形罩壳和圆形封盖之间还夹持固定有减压稳压腔密封圈。

更进一步的，本发明中所述环形压板和圆柱形罩壳底部之间还夹持固定有负压腔密封圈。

进一步的，本发明中所述出气嘴上装有流量调节阀，所述流量调节阀包括与出气嘴连成一体的流量调节阀本体以及藉由锁紧螺母固定在流量调节阀本体上的流量调节螺杆，所述流量调节阀本体的出气通道与出气嘴连通，所述流量调节螺杆可于流量调节阀本体内纵向调节以改变出气通道的截面大小。

进一步的，本发明中所述摇臂一端固定有封气橡胶柱，并通过该封气橡胶柱抵扣喷气嘴。

本发明提供的这种燃气自动调压器，其需安装在小型燃油发动机上进行使用，具体装配时，进气嘴与燃气气源(燃气是指天然气、液化石油气、沼气、水煤气等气体燃料)相接；真空嘴与小型燃油发动机隔热板上的进气道开口相接，从而与发动机运转时进气道所形成的负压相通；所述出气嘴则接小型燃油发动机的化油器喉口。本发明中各装置的工作原理如下：

安全停气装置：由于燃气和汽油的物理状态不同，使得燃气必须保证严格的密封性，避免燃气泄漏出现危险，为此采用安全停气装置。当小型燃油发动机运转后，发动机活塞下行时在汽缸内产生的真空经进气道传递到本发明中的负压腔将真空膜片吸下，带动摇臂打开喷气嘴，燃气便经减压稳压腔和出气嘴进入小型燃油发动机的化油器喉口处。当发动机停止运转时，发动机的真空消失，复位弹簧的弹力推动真空膜片伸展而带动摇臂动作封闭喷气嘴，使燃气不能经减压稳压腔和出气嘴进入发动机化油器喉口，从而也就不会出现燃气泄露的问题。