[发明专利]尾灯单元有效
| 申请号: | 201010281076.8 | 申请日: | 2010-09-10 |
| 公开(公告)号: | CN102019981A | 公开(公告)日: | 2011-04-20 |
| 发明(设计)人: | 猪瀬幸司;森和彦;泷本幸子 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号: | B62J6/04 | 分类号: | B62J6/04 |
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 党晓林;李艳艳 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 尾灯 单元 | ||
1.一种尾灯单元,该尾灯单元由以下部件构成:基体部件(50),该基体部件(50)具备分隔部(35),该分隔部(35)将收纳尾灯(41)的尾灯灯壳部(42)和左右的频闪信号灯灯壳部(44)分隔开,该频闪信号灯灯壳部(44)设于该尾灯灯壳部(42)的两侧方,用于收纳频闪信号灯(43);尾灯灯罩(46),该尾灯灯罩(46)覆盖所述尾灯灯壳部(42);以及频闪信号灯灯罩(47),该频闪信号灯灯罩(47)覆盖所述频闪信号灯灯壳部(44),所述尾灯单元的特征在于,
所述频闪信号灯灯罩(47)经由嵌合部(51)与所述尾灯灯罩(46)接合,并且在该接合而成的接合部(52)和所述分隔部(35)之间形成预定间隙(38),
在与所述接合部(52)相向的所述分隔部(35)设有通气孔(66),所述通气孔(66)使所述尾灯灯壳部(42)内外连通以及使所述频闪信号灯灯壳部(44)内外连通。
2.根据权利要求1所述的尾灯单元,其特征在于,
所述基体部件(50)在与所述接合部(52)相向的所述分隔部(35)形成有凹部(53),并以所述接合部(52)的末端面对该凹部(53)的方式配置所述接合部(52),
所述通气孔(66)设于所述凹部(53)的底面(88)。
3.根据权利要求2所述的尾灯单元,其特征在于,
所述凹部(53)遍及与所述接合部(52)相向的所述分隔部(35)整体地形成。
4.根据权利要求2或3所述的尾灯单元,其特征在于,
所述通气孔(66)的轴线(111)在车辆俯视图中与车辆的纵长轴线(112)平行,设置有所述通气孔(66)的所述凹部(53)的底面(88)在车辆俯视图中相对于所述纵长轴线(112)倾斜。
5.根据权利要求2~4中的任意一项所述的尾灯单元,其特征在于,
所述凹部(53)以上下延伸的方式形成,所述通气孔(66)设置得比所述凹部(53)的高度方向中央靠上部。
6.根据权利要求2~4中的任意一项所述的尾灯单元,其特征在于,
所述凹部(53)在从车辆后方观察时呈L字形状,该L字形状由纵向槽部(77)和从该纵向槽部(77)的上端延伸的横向槽部(78)构成,所述通气孔(66)设于所述横向槽部(78)。
7.根据权利要求1~4中的任意一项所述的尾灯单元,其特征在于,
所述尾灯灯壳部(42)含有沿所述频闪信号灯灯壳部(44)的上表面延伸的延伸部(67),
在所述基体部件(50)中,在所述延伸部(67)设有所述通气孔(66)。
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