[发明专利]用于操作涡轮增压器的方法和控制器

权利要求书

1.一种用于操作内燃机(10)的涡轮增压器(12)的方法，包括步骤：

提供打开涡轮增压器(12)的废气门(28)所需的基本推进压力(44)的数值组(48)，其在包括标准温度T₀和标准压力P₀的标准状况下得到；

测量环境空气温度T；

测量环境空气压力P；

使用测量的环境空气温度T和测量的环境空气压力P基于数学公式计算环境空气密度(ρ)；

将标准状况下的基本推进压力(44)的提供的数值组(48)中的至少一个点通过基于计算的密度(ρ)的校正因数转换为环境状况下的基本推进压力(44)的估计的数值组(42)中的至少一个点；和

使用基本推进压力的该至少一个估计的数值(42)来控制涡轮增压器(12)。

2.如权利要求1所述的方法，其中，对于每个档位，仅提供标准状况下的基本推进压力(44)的一组数值(48)。

3.如权利要求2所述的方法，其中，对于所有前进挡位，仅提供标准状况下的基本推进压力(44)的一组数值(48)。

4.如权利要求1至3中任一项所述的方法，其中，标准状况下的基本推进压力(44)的所述提供的数值组(48)被给出用于不同的发动机速度(46)。

5.如权利要求1至4中任一项所述的方法，其中用于计算密度(ρ)的数学公式由数学描述的气体定律得到。

6.如权利要求5所述的方法，其中，数学公式是由理想气体定律和/或范德瓦尔斯方程和/或Redlich-Kwong-Soave方程得到。

7.如权利要求1至6中任一项所述的方法，其中，计算密度(ρ)的步骤和转换基本推进压力(44)的提供的数值组(48)的步骤通过使用校正因数大体同时执行，该校正因数是使用的数学公式的一部分。

8.一种用于控制内燃机(10)的涡轮增压器(12)的控制器，特别用于执行根据权利要求1至7中任一项所述的方法，包括：

存储器，包括储存的打开用于涡轮增压器(12)的废气门(28)所需的基本推进压力(44)的数值组(48)，该数值组在包括标准温度T₀和标准压力P₀的标准状况下得到；

数据输入端，用于接收测量的环境空气温度T和测量的环境空气压力P；

计算单元，用于使用测量的环境空气温度T和测量的环境空气压力P基于数学公式计算环境空气的密度(ρ)，和用于把标准状况下的基本推进压力(44)的提供的数值组(48)的至少一个点通过基于计算的密度(ρ)的校正因数转换为环境状况下的基本推进压力(44)的估计的数值组(42)的至少一个点；和

控制元件(36)，用于基于基本推进压力(44)的至少一个估计的数值(42)来操作废气门(28)。

9.如权利要求8所述的控制器，其中，用于测量环境空气温度T的温度传感器和用于测量环境空气压力P的压力传感器被连接至数据输入端。

10.一种用于内燃机(10)的涡轮增压器，包括连接到压缩机(16)的涡轮(14)、用于旁路该涡轮(14)的废气门(28)和根据权利要求8或9所述的用于控制废气门(28)的控制器(38)。