[发明专利]一种搬运支架的拖车

说明书

技术领域

本发明涉及一种搬运支架的拖车，属煤矿井下辅助运输配套设备的技术领域。

背景技术

煤矿井下综采工作面使用着大量的液压支护支架，这些支架在都较重，一般在1800吨-3800吨，搬运起来十分困难，而且安全性差，由于井下随着采煤作业和延伸，支护支架的使用数量越来越多，搬运次数越来越频繁，这就需要有一专门搬支架的设备。

目前，支架的搬运大都靠搬运设备，例如框架式、铲板式支架搬运车，适用于较大数量的搬运，对于少量的单个搬运不太适合，由于搬运量不足，效率较低。

发明内容

发明目的

本发明目的就是针对背景技术的不足，设计一种与多功能车配合的搬运支架的拖车、采用U形车架、三自由度绞接、提升油缸、推移油缸、绞车相结合的设计，以满足井下多种支架的搬运拖动需要。

技术方案

本发明主要结构由：U形车架、牵引板、连接板、牵引座、绞车、缆绳、推移油缸、举升油缸、防撞板、车轮组成；U形车架为U字形槽形箱体，U形车架的前部为牵引板，牵引板前部为连接板，牵引板下部装有牵引座；U形车架前部中间位置为绞车，绞车上装有缆绳；U形车架内前部分左右设有第一推移油缸、第二推移油缸；U形车架的后下部分左右设有第一车轮、第二车轮；在U形车架后部分左右设有第一举升油缸、第二举升油缸；U形车架的中下部分左右设有第一防撞块、第二防撞块；U形车架的前部分左右设有第一盖板、第二盖板；U形车架的中部分左右设有第一护板、第二护板；U形车架的中上部分左右设有第一、第二起吊环；第一、第二推移油缸、第一、第二举升油缸通过管路与多功能车的液压机构联接；各油缸由密封圈密封，各联接部由螺栓固定。

所述的U形车架，为U形槽形箱体，为合金结构钢整体焊接结构。

所述的牵引座为上下、前后、左右方向牵引座，为三自由度绞接结构。

有益效果

本发明与背景技术相比具有明显的先进性，是根据煤矿井下搬运支护支架的实际情况而设计的一种拖车，采用U形车架、牵引板、连接板、牵引座、绞车、推移油缸、举升油缸、车轮相结合的设计，U形车架可增加车架的强度，防颠簸功能，牵引座可做上下、左右、前后三自由度摆动牵拉，以适应不同状况的路面，液压制动的推移油缸、举升油缸可对支架进行装卸，此车设计先进合理、结构紧凑，安全稳定可靠，是十分理想的搬运支架的拖车。

附图说明

图1为整体结构主视图

图2为整体结构俯视图

图3为整体结构侧视图

图中所示，附图标记清单如下：

1、U形车架，2、牵引板，3、连接板，6、牵引座，7、绞车，8、缆绳，9、第一推移油缸，10、第二推移油缸，11、第一举升油缸，12、第二举升油缸，13、第一车轮，14、第二车轮，15、第一盖板，16、第二盖板，17、第一护板，18、第二护板，19、第一防撞块，20、第二防撞块，21、第一起吊环，22、第二起吊环。

具体实施方式

以下结合附图对本发明做进一步说明：

图1、2、3所示，为整体结构图，各部位置、联接关系要正确，安装牢固。

U形车架1为U字形槽形箱体，U形车架1的前部为牵引板2，牵引板2前部为连接板3；牵引板2下部装有牵引座6；U形车架1前部中间位置为绞车7，绞车7上装有缆绳8；U形车架1内前部分左右设有第一推移油缸9、第二推移油缸10；车架1后面下部分左右设有第一车轮13、第二车轮14；在U形车架1后部分左右设有第一举升油缸11、第二举升油缸12；U形车架1的中下部分左右设有第一防撞块19、第二防撞块20；U形车架1的前部分左右设有第一盖板15、第二盖板16；U形车架1的中部分左右设有第一护板17、第二护板18；U形车架1的中上部分左右设有第一、第二起吊环21、22；第一、第二推移油缸9、10、第一、第二举升油缸11、12通过管路与多功能车的液压机构联接；各油缸由密封圈密封，各联接部由螺栓固定。