[发明专利]一种油气润滑脂及其生产方法

说明书

技术领域

本发明涉及润滑脂领域，具体涉及一种油气润滑脂及其生产方法。

背景技术

润滑脂为稠厚的油脂状半固体，用于机械的摩擦部分，起润滑和密封作用，在金属表面具有良好的粘附性，不易流失，抗碾压，对金属部件具有一定的防锈性，因此在工程机械上的许多部位都使用润滑脂作为润滑材料。

油气润滑技术是一门新兴的技术，即气液两相流体冷却润滑技术，润滑剂在压缩空气的作用下沿着管壁波浪形向前移动并形成一层连续油膜，并以与压缩空气分离的连续精细油滴流喷射到润滑点。在相应的设备上应用比干油润滑、稀油润滑和油雾润滑有着明显的优势，具有及其广阔的发展前景。

随着我国铁路事业的飞速发展，对铁路机车轮缘润滑脂的要求也越来越高，使用油气润滑脂可以延长轮轨的使用寿命，降低机车车辆的阻力，提高机车时速，减少故障，但是现有的用于轮缘的油气润滑脂不可生物降解，会对环境造成污染，在使用温度范围等方面也已不能满足要求。

发明内容

本发明解决的问题在于提供一种油气润滑脂，具有可生物降解性，使用温度范围广，本发明还提供了一种油气润滑脂的生产方法。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案为：

一种油气润滑脂，包括以下重量百分比的成分：

酯类油：80％～90％；

无机稠化剂：2％～6％；

结构改善剂：2％～3％；

固体润滑材料：1％～5％；

抗氧剂：0.2％～0.5％；

极压抗磨剂：1％～5％；

防腐蚀剂：0.3％～0.8％。

作为优选，所述酯类油为三羟甲基丙烷油酸脂。

作为优选，所述无机稠化剂为膨润土、硅胶、石墨、炭黑和云母中的一种或几种。

作为优选，所述结构改善剂为有机酸、甘油、醇和胺中的一种或几种。

作为优选，所述固体润滑材料为胶体石墨和铝粉中的一种或两种。

作为优选，所述固体润滑材料为胶体石墨，重量百分比为3％，或者所述固体润滑材料为铝粉，重量百分比为1％。

作为优选，所述抗氧剂为二苯胺、苯基-α-萘胺、二异辛基二苯胺中的一种或几种。

作为优选，所述抗氧剂为二苯胺，重量百分比为0.3％，或者所述抗氧剂为二异辛基二苯胺，重量百分比为0.3％。

作为优选，所述极压抗磨剂为二烷基二硫代磷酸盐、二烷基二硫代氨基甲酸盐、磷酸酯类中的一种或几种。

作为优选，所述极压抗磨剂为二烷基二硫代磷酸锌，重量百分比为2％，或者所述极压抗磨剂为磷酸三甲苯酯，重量百分比为1％。

作为优选，所述防腐蚀剂为苯骈三氮唑或二壬基萘磺酸钡中的一种或两种。

作为优选，所述防腐蚀剂为苯骈三氮唑，重量百分比为0.3％，或者所述防腐蚀剂为二壬基萘磺酸钡，重量百分比为0.5％。

所述的油气润滑脂的生产方法，包括以下步骤：

步骤a)将酯类油和无机稠化剂混合搅拌；

步骤b)向酯类油与无机稠化剂的混合物中加入结构改善剂，搅拌；

步骤c)将步骤b)得到的混合物升温搅拌，升温至155℃～165℃，加入固体润滑材料、抗氧剂和防腐蚀剂，搅拌；

步骤d)将步骤c)得到的混合物降温至70℃以下，加入极压抗磨剂，搅拌；

步骤e)将步骤d)得到的混合物在均化装置中均化；

步骤f)在15MPa～25MPa下，由均化装置中出料。

作为优选，所述步骤e)中的均化装置为胶体磨，步骤d)得到的混合物在胶体磨中循环55min～70min，间隙为35丝～40丝。

作为优选，所述步骤e)中混合物均化至不工作锥入度范围为440～480。

本发明提供的油气润滑脂以生物降解性能好、高低温性能优良的酯类油为基础油和环境友好的无机稠化剂以及添加剂混合组成，具有良好的生物降解性能，不会造成环境污染，具有良好的高低温性能和低温泵送性，还具有良好的极压抗磨性能，符合铁路行业对润滑脂要求的发展方向，可以为铁路部门带来较大的经济效益和社会效益，随着我国铁路行业的发展，本发明产品具有良好应用前景。

具体实施方式

为了进一步了解本发明，下面结合实施例对本发明优选实施方案进行描述，但是应当理解，这些描述只是为进一步说明本发明的特征和优点，而不是对本发明权利要求的限制。

本发明提供的油气润滑脂包括以下重量百分比的成分：