[发明专利]电控压缩空气动力发动机无效

专利信息
申请号: 201010252111.3 申请日: 2010-08-08
公开(公告)号: CN102373957A 公开(公告)日: 2012-03-14
发明(设计)人: 杨应捷;杨惜景 申请(专利权)人: 杨应捷
主分类号: F01B17/02 分类号: F01B17/02;F01B25/16;F01B25/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 030013 山西省太原市杏*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 压缩空气 动力 发动机
【说明书】:

技术领域

发明涉及到一种以压缩空气为动力源的动力机械,以及该机械由电控系统控制,称之为电控压缩空气动力发动机。它可广泛应用于乘用车,公交车。减少乘用汽车对石油产品的依赖,减少汽油发动机和柴油发动机尾气排放对环境的污染,达到零排放。该技术与内燃机基本相同,都是活塞曲柄连杆机构。

背景技术

以压缩空气为动力源的发动机在20世纪已有设想,由于压缩空气储存技术不能达到实用的要求,所以没有得到发展。然而以压缩空气为动力源的空气锤、风镐、风动沙冲、风动凿岩机等空气动力机械发展很快。当今石油是不可再生的资源,随着不断的开采而匮乏,开采由浅层到深层技术难度增大,成本大幅上涨,导致油价居高不下,成为世界各国的战略资源,也成为金融大鳄操控垄断谋取暴利的资源。另一方面采用石油为燃料的内燃机存在尾气碳排放和污染物排放,不利于人类生存所依赖的环境。所以人们的目光转向新能源的开发。在寻找新能源的过程中,压缩空气动力发动机属于该范畴,他是将电能转换为压缩空气的气压能,储存在储气瓶中。由于制造储气瓶的技术得到进一部的发展,采用新材料制造的储气瓶的工作压力提高了三倍。从而压缩空气动力发动机的设想得以实现。采用电控系统控制压缩空气动力发动机能更有效的充分利用压缩空气的能量。

发明内容

本发明的目的在于创建一个不用石油产品为燃料的电控压缩空气动力发动机。仅用压缩空气为动力源,不存在尾气污染环境,是零碳排放。压缩空气仅需空气压缩机便可获得,设备现成便于建立加气站即可,还可随电控压缩空气动力发动机配备空气压缩机。还可在电控压缩空气动力发动机的基础上创建电控压缩空气-燃油(燃气)混合动力做功形式与电控压缩空气动力做功形式的互相转换。

本发明是通过解决压缩空气储气瓶的安全、压缩空气压力的调控、由电子控制系统的电子控制器(ECU)通过发动机转速传感器、调控器压力传感器、压力调节操控器位置传感器、各缸压力传感器、凸轮轴位置传感器、曲轴箱废气传感器、变速箱传感器的输入信号来控制电磁充气阀、电磁进气门、电磁排气门的开启和关闭达到控制发动机的功率输出。本发明是由储气瓶、气瓶阀门、充气接口、恒压减压器、压力表、气水分离器、压力调节操控器、压力调控器、电子控制系统、储气包、共轨管、电磁充气阀、电磁进气门、电磁排气门、凸轮轴、排气门、汽缸盖、缸体、曲轴、活塞连杆组件、飞轮、配气正时机构、进气腔、排气管、变速传感器、连接导线组成。

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