[发明专利]一种数控车床无效
| 申请号: | 201010250490.2 | 申请日: | 2010-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN101920341A | 公开(公告)日: | 2010-12-22 |
| 发明(设计)人: | 周小明;周东波 | 申请(专利权)人: | 常州市科邦精密数控机械有限公司 |
| 主分类号: | B23B3/06 | 分类号: | B23B3/06;B23Q1/25;B23Q1/46 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 数控车床 | ||
技术领域
本发明涉及一种数控车床。
背景技术
在机床的结构中,机床的工作台面沿导轨往复运动,是靠旋转的丝杠带动与之相连的螺母驱动的,而丝杠与螺母的配合精度以及丝杠与电机、丝杆的固定端的轴向间隙等,对工作台面沿导轨往复运动的精度有着决定性的影响。目前,机床上的轴向间隙调整装置许多是一体结构,没有适当的调节装置,装配后的轴存在轴向窜动现象,不仅会降低丝杆的使用性能和寿命,而且还会降低加工精度,扩大机床的噪声。
发明内容
为克服上述技术问题,本发明提供一种数控车床,解决了原有轴存在轴向窜动的问题,轴向运动平稳,大大提高了加工精度,降低了噪音。
为实现上述目的,本发明的技术方案为:一种数控车床,包括机床,工作台,工作台的驱动电机,所述工作台安装在机床的导轨上,在工作台底部、两导轨之间平行设有一丝杆,所述丝杆一端通过支座固定,所述丝杆的另一端通过轴向间隙调节装置与驱动电机相接,所述轴向间隙调节装置包括滚珠轴承、平面轴承、轴套、并帽、轴承座;所述驱动电机的输出轴与丝杠安装在同一个轴套的内孔内并以键固定,在轴套的外圆上从电机端起安装有滚珠轴承、平面轴承和并帽,而上述两轴承则内接在与电机端盖及导轨固定连接的轴承座内,所述并帽与轴套螺纹连接,并通过紧定螺栓与轴套固定连接。
本发明的进一步改进在于:所述支座包括第二平面轴承、第二滚珠轴承、调整螺母、支座端轴承座;所述支座端轴承座固定在机床上,而其内孔中内接有第二平面轴承和第二滚珠轴承,所述调整螺母套接在丝杆的外端并通过螺钉固定随丝杆一起转动。
众所周知,丝杠是由轴承定位支撑的,其轴向间隙精度取决于两端轴承的组合和轴向间隙的调节。本发明通过上述方式,把丝杠的轴向间隙和径向间隙都限制在轴承的游隙范围之内,有效消除了轴向窜动,提高了丝杆的使用性能、寿命和整体的加工精度,减弱了车床的加工噪音。
附图说明
图1为工作台的组装结构简图;
图2为电机与丝杆的连接结构示意图;
图3为丝杆与支座的连接结构示意图。
其中,1为驱动电机;2为滚珠轴承;3为平面轴承;4为轴套;5为丝杠;6为固定螺栓;7为并帽;8为紧定螺栓;9为轴承座;10为导轨;11为第二平面轴承;12为第二滚珠轴承;13工作台;14调整螺母;15固定螺钉;16支座端轴承座;17为机床。
具体实施方式
下面给合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
实施例:如附图1所示,本发明涉及一种数控车床,包括机床17,工作台13,工作台的驱动电机1,而工作台13安装在机床的导轨10上,在工作台底部、两导轨10之间平行设有一丝杆5,所述丝杆5一端通过支座固定,另一端通过轴向间隙调节装置与电机1相连。
如图2所示:轴向间隙调节装置包括滚珠轴承2、平面轴承3、轴套4、并帽7、轴承座9;驱动电机1的输出轴与丝杠5安装在同一个轴套4的内孔内并以键固定,在轴套4的外圆上从电机端起安装有滚珠轴承2、平面轴承3和并帽7,而滚珠轴承2、平面轴承3则内接在与电机端盖及导轨固定连接的轴承座9内,所述并帽7与轴套4螺纹连接用于调整轴承间隙,并通过紧定螺栓8与轴套4固定连接;所述轴套4通过固定螺栓6与丝杆5连接。
如图3所示,支座包括第二平面轴承12、第二滚珠轴承13、调整螺母14、支座端轴承座16;支座端轴承座16固定在机床17上,而其内孔中从左到右内接有第二平面轴承13和第二滚珠轴承14;调整螺母14通过螺纹套接在丝杆5的外端并紧挨第二滚珠轴承13用于调节轴承间隙,所述调整螺母14还通过固定螺钉15固定在丝杆5上与之一起转动。
本发明结构简单,把丝杠的轴向间隙和径向间隙都限制在轴承的游隙范围之内,丝杆可以平稳的工作,提高了自身的使用性能、寿命,减少了车床的加工噪音。
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