[发明专利]一种重型汽车用油浴干式复合空滤器

说明书

技术领域

本发明属于汽车空滤器，特别是涉及一种利用油浴式空滤器做粗滤的具有高的粗滤效率的空气滤清器。

背景技术

目前，现有的重型汽车空滤器有两种粗滤型式，一种是在干式空滤器内增加叶片环，另一种是在干式空滤器的前方设置一旋流管粗滤器，叶片环的粗滤效率为80％左右，旋流管粗滤器的粗滤效率在93左右，这对于在高浓度灰尘环境(如矿山、沙漠地带)下工作的车辆来说，是不能满足粗滤要求的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种利用油浴式滤清器做粗滤器的空气滤清器。

本发明的技术方案是：在空滤器壳体上设有进气管，空滤器壳体内部设有进气道、机油、油面通气道、下滤网和上滤网，在空滤器壳体上部设有干式细滤壳体，在干式细滤壳体上设有出气管，干式细滤壳体内部设有纸质滤芯。

在普通干式空气滤清器的下方设置一油浴式空滤器，普通干式空滤器的壳体和油浴式空滤器的壳体相连通，从高位进气管进来的空气先经油浴式空滤器过滤，再经干式空滤器进行精细过滤。

通过以上设置，本发明实现了预期目标，使用该复合式空滤器进行粗滤效率试验，粗滤效率达到99％以上，大大降低了主滤芯的保养更换周期，在实际装车使用中，也取得了很好的使用效果。

附图说明

现结合附图对本发明做进一步说明.

图1为本发明结构示意图

图中1、进气管  2、空滤器壳体  3、进气道  4、机油  5、空滤器下盖  6、油面通气道  7、下滤网  8、上滤网  9、粗滤细滤接口  10、干式细滤壳体  11、出气管  12、纸质滤芯

具体实施方式

如图1所示，本发明油浴式空滤器壳体2，在空滤器壳体2上设有进气管1，空滤器壳体2内部设有进气道3、机油4、油面通气道6、下滤网7和上滤网8，在空滤器壳体2上部设有干式细滤壳体10，在干式细滤壳体10上设有出气管11，干式细滤壳体10内部设有纸质滤芯12。

由进气管1、进气道3进入空滤器的灰尘冲入机油4内，部分灰尘被机油吸附，实现一级过滤，然后空气沿油面通气道6进入下滤网7、上滤网8，由于滤网的吸附作用，实现二级过滤，经滤网过滤后的空气经粗滤细滤接口9进入干式细滤壳体10内的纸质滤芯12，由纸质滤芯12完成三级过滤，经纸质滤芯12过滤后的洁净空气由出气管11进入发动机。

本发明充分利用油浴式空滤器做粗滤器，使空滤器的粗滤效率大大提高，实验室粗滤效率达到99％以上，大大降低了主滤芯的保养更换周期，在实际装车使用中，也取得了很好的使用效果。