[发明专利]电动摩托超速报警器

说明书

技术领域

本发明涉及一种报警器，具体是一种电动摩托超速报警器。

背景技术

随着经济的高速发展，电动摩托作为城市和乡村的一种主要交通工具，由于其无污染的环保性能，已经80％代替了燃油摩托车和自行车。但是由于其车速较快，自重较重，使紧急情况下刹车较为困难。因此发生的交通事故较多。现有的超速报警器较多，但是没有专用于电动摩托超速报警器

发明内容

本发明提供一种电动摩托超速报警器，也使用于电动三轮车。

本发明是以如下技术方案实现的：一种电动摩托超速报警器，其电路由两个单稳态触发器IC1和和IC2阻容元件构成；所述的两个单稳态触发器采用双时基集成电路556，自转速传感头来的负极性脉冲连接到IC1的触发端⑥脚和晶体管BG1的基极，使BG1导通，且将IC1置位.相应输出(⑤脚)高电平；在负脉冲期间，电容器C1不充电，在负脉冲过后，C1进行充电；IC2单稳态触发器的工作与IC1同，只是其受IC1的输出控制。

本发明的有益效果是：当行驶速度超过报警临界速度时，报警元件和发光二极管就发出持续的声光报警信号；而当速度低于报警临界速度时，报警信号自动停止，各种型号的电动摩托和电动三轮车均可安装和使用。

附图说明

附图是本发明的电路图。

具体实施方式

如附图所示，超速报警电路由双时基集成电路556和一些阻容元件构成。自转速传感头来的负极性脉冲加到IC1的触发端⑥脚和晶体管BG1的基极，使BG1导通，且将IC1置位.相应输出(⑤脚)高电平。在负脉冲期间，电容器C1不充电，在负脉冲过后，C1才进行充电。

当正常转速时，因脉冲间隔长，在下一个脉冲到来之前，C1上的充电电压达到2/3VDD，故IC1电路自动翻转，⑤脚输出低电平。当转速超过正常值时，输入脉冲间隔变短，相应C1上的电压尚未达到2/3VDD，C1通过导通管BG1放电，IC1电路被置位，持续输出高电平。

IC2单稳态触发器的工作与IC1类同，只是其受IC1的输出控制，且IC2的充电时间常数(1.1Rw2C2)大于Vo1在正常转速时输入脉冲的周期，故在正常转速时，C2上的充电电压低于2/3VDD，IC2输出高电平。当超速时，由于Vo1持续为高电平，故C2上的电压充到2/3VDD，相应使IC2翻转，发生复位，输出低电平。此时发光二极管发光，告知已超速，即报警。