[发明专利]透仓车

说明书

技术领域

本发明涉及焦化汽车受煤坑、火车受煤坑的透仓技术领域，特别是涉及因物料堵、蓬仓及冬季冻仓等快速透仓技术。

背景技术

现有的汽车受煤坑、火车受煤坑，由于物料的粘度及冬季气候的影响，经常造成堵仓情况的发生，当堵仓情况发生时，现有所采用的处理办法是人工用手钎进行透仓，该种方法费时、费力，并且当物料粘度较大、或者冬季物料冻结时，人工透仓需要花费比较长的时间，并且效果不好，影响生产，增加了工人的劳动强度。

发明内容

为解决现有透仓采用人工的方法，使得透仓速度慢、效果不好，并且耗费人力的问题，本发明提出一种能够快速透仓的透仓车。

本发明所述的透仓车包括车架、透仓杆支架、行走轮、透仓杆、驱动装置和传动机构，所述行走轮对称固定在车架上，透仓杆支架固定在车架中心上部，所述透仓杆位于所述透仓杆支架的滑道内，所述透仓杆由工字钢制作，所述透仓杆的下部末端为尖状透仓头，所述透仓杆垂直于车架所在平面，所述驱动装置用于提供动力并控制透仓杆的运动方向，所述驱动装置的动力输出端连接传动机构的动力输入端，所述传动机构用于驱动透仓杆垂直往复运动，所述透仓杆的透仓头末端的垂直最高位置位于车架底面处。

本发明所述的透仓车结构简单，可以根据需要透仓的受煤坑的尺寸制作。在应用时，将所述透仓车放置在受煤坑的仓顶，所述透仓车采用电动机、通过齿链传动带动透仓杆向煤坑底部插入，并能够实现透仓杆的往复运动，实现透仓的操作。

本发明所述的透仓车操作简单、速度快、效率高，不受物料粘度和冬季气候的影响能够实现快速透仓。所述透仓车的车架带有车轮，可以根据需要透仓的位置随时移动透仓车的位置，进而实现对多个仓进行透仓，有益效果是提高了透仓速度，保证了生产，提高了工作效率，减轻了工人的劳动强度。

附图说明

图1是本发明所述的透仓车的结构示意图。

具体实施方式

具体实施方式一：本实施方式所述的透仓车包括车架16、透仓杆支架3、行走轮10、透仓杆4、驱动装置和传动机构，所述行走轮10对称固定在车架16上，透仓杆支架3固定在车架16中心上部，所述透仓杆4位于所述透仓杆支架3的滑道内，所述透仓杆4由工字钢制作，所述透仓杆的下部末端为尖状透仓头15，所述透仓杆垂直于车架16所在平面，所述驱动装置用于提供动力并控制透仓杆的运动方向，所述驱动装置的动力输出端连接传动机构的动力输入端，所述传动机构用于驱动透仓杆4垂直往复运动，所述透仓杆4的透仓头15末端的垂直最高位置位于车架16底面处。

本实施方式所述的透仓车的透仓杆4能够在驱动装置的控制下，在传动装置的带动下实现垂直方向的往复运动。

所述透仓车的体积根据透仓对象的仓体顶部尺寸制作，使得所述车轮10能够跨越在仓顶的两侧。所述透仓杆4的长度根据仓体的深度制作，使其能够插入仓体的底部。

在实际应用时，将透仓车放置于仓顶位置，然后驱动透仓杆4往复运动，所述透仓杆4为工字钢制作，刚性大，所述透仓杆4的末端是尖状的透仓头15，更容易插入物料中，当透仓杆在垂直方向往复运动时，透仓头15往复插入仓体的物料中，实现透仓的目的。

所述工字钢制作的透仓杆4具有较大的刚性，并且其横截面积小，便于插入物料中。

具体实施方式二：本实施方式与具体实施方式一所述的透仓车的区别在于，所述透仓车还包括限位传感器2，所述限位传感器2固定在透仓杆支架3上，在与所述限位传感器2相对的透仓杆4的侧面顶部末端带有凸起6。

本实施方式增加了限位传感器2，所述凸起6是行程控制点。本实施方式中的限位传感器2可以采用接近传感器、限位开关等实现。在实际工作过程中，所述凸起6随着透仓杆4向下运动，当所述凸起6移动至限位传感器2的位置时，所述限位传感器2启动工作，发出信号给驱动装置，表示透仓杆已经位于最低位置，所述驱动装置可以根据该信号停止运动，防止透仓杆4穿破仓底。

本实施方式所述的透仓车，可以通过调整透仓杆4上的凸起6的高度，即行程控制点来实现透仓杆行程的调整，即：根据透仓对象的仓体深度调整，使得一台透仓车可是适用于对多种不同深度的仓体进行透仓。

具体实施方式三：本实施方式与具体实施方式一或二所述的透仓车的区别在于，所述透仓车还包括车体固定装置，所述车体固定装置由锁钩12和锁钩链条14组成，所述锁钩12通过锁钩链条14连接在车架16上。