[发明专利]透仓车无效
申请号: | 201010247108.2 | 申请日: | 2010-08-06 |
公开(公告)号: | CN101913362A | 公开(公告)日: | 2010-12-15 |
发明(设计)人: | 蒋恩文 | 申请(专利权)人: | 黑龙江建龙钢铁有限公司 |
主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00;B61D47/00 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 张宏威 |
地址: | 155126 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 透仓车 | ||
1.透仓车,其特征在于它包括车架(16)、透仓杆支架(3)、行走轮(10)、透仓杆(4)、驱动装置和传动机构,所述行走轮(10)对称固定在车架(16)上,透仓杆支架(3)固定在车架(16)中心上部,所述透仓杆(4)位于所述透仓杆支架(3)的滑道内,所述透仓杆(4)由工字钢制作,所述透仓杆的下部末端为尖状透仓头(15),所述透仓杆垂直于车架(16)所在平面,所述驱动装置用于提供动力并控制透仓杆的运动方向,所述驱动装置的动力输出端连接传动机构的动力输入端,所述传动机构用于驱动透仓杆(4)垂直往复运动,所述透仓杆(4)的透仓头(15)末端的垂直最高位置位于车架(16)底面处。
2.根据权利要求1所述的透仓车,其特征在于,所述透仓车还包括限位传感器(2),所述限位传感器(2)固定在透仓杆支架(3)上,在与所述限位传感器(2)相对的透仓杆(4)的侧面顶部末端带有凸起(6)。
3.根据权利要求1所述的透仓车,其特征在于,所述透仓车还包括车体固定装置,所述车体固定装置由锁钩(12)和锁钩链条(14)组成,所述锁钩(12)通过锁钩链条(14)连接在车架(16)上。
4.根据权利要求1所述的透仓车,其特征在于,所述透仓车还包括多个车体固定装置,所述多个车体固定装置对称分布在车架(16)的两侧,所述车体固定装置由锁钩(12)和锁钩链条(14)组成,所述锁钩(12)通过锁钩链条(14)连接在车架(16)上。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的透仓车,其特征在于,所述驱动装置由电动机(9)和控制箱(13)组成,所述传动装置由减速机(7)、主动齿轮(17)和链条(5)组成,所述电动机(9)的输出轴连接减速机(7)的动力输入轴,主动齿轮(17)固定在所述减速机(7)的动力输出轴上,链条(5)嵌入固定在工字钢制作的透仓杆(4)的凹槽内,所述主动齿轮(17)与链条(5)啮合,所述控制箱(13)用于控制电动机(9)的启动/停止以及转向。
6.根据权利要求5所述的透仓车,其特征在于,所述减速机(7)是摆线针轮减速机。
7.根据权利要求5所述的透仓车,其特征在于,所述传动装置还包括抱闸(8),所述抱闸(8)固定在驱动装置的输出轴上,所述抱闸(8)的控制信号输入端连接控制箱(13)的抱闸控制信号输出端。
8.根据权利要求5所述的透仓车,其特征在于,所述驱动装置还包括控制开关(11),所述控制开关(11)的控制输出信号连接控制箱(13)的手动控制信号输入端。
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