[发明专利]四点式充气舒适型汽车安全带

说明书

一、技术领域

本发明涉及汽车安全配置，特别是一种四点式充气舒适型汽车安全带。

二、背景技术

目前，汽车安全带一般采用三点式斜拉的安全带。斜拉安全带，当汽车正面受严重冲撞时，人体斜拉安全带部位，由于承受极大的压力，安全带与人体间没有缓冲，易使人身在安全带斜拉部位极易受到伤害甚至造成骨折，存有不能均衡分散冲击力的缺陷，及安全带在系带时不够舒适，因此发明四点式充气舒适型汽车安全带。

三、发明内容

本发明要解决的技术问题是当汽车正面受严重冲撞时，安全带使人体能缓冲分散冲击力的技术问题。

为解决上述问题，本发明采用的技术手段是：

它的结构包括：汽车安全带主体，在汽车安全带主体的人体胸前部设有分支安全带、分支安全带插头、设在座席靠背左侧或右侧顶部的分支安全带插口、舔吸在安全带靠人体侧面的条形充气垫层部件组成。

采用四点式充气舒适型汽车安全带，在原有的汽车安全带主体的人体胸前部设有分支安全带，当汽车正面受严重冲撞时，可使人体上身左右肩骨、胸骨共同承受均衡分散冲击力，由于在安全带靠人体侧面内舔吸设有的条形充气垫层，可使安全带与人体在冲击时得到很好的缓冲，更好地保护驾乘者的安全。

四、附图说明

本发明的具体结构由以下附图给出。

图1是根据本发明提出的四点式充气舒适型汽车安全带主驾席座的结构示意图。

附图1中的标识分别表示：

1、汽车安全带主体2、分支安全带3、分支安全带插头4、座席靠背顶部分支安全带插口5、条形充气垫层

五、具体实施方式

从图1可看出在现有汽车安全带主体的人体胸前部设有分支安全带，将分支安全带的插头插到座席靠背顶部(主驾席设在右侧顶部、副座席设在左侧顶部)的分支安全带插口内即可。当汽车发生冲撞时，它可使人体上身左右肩骨、胸骨共同承受分散冲击力，由于在安全带靠人体侧面设有的条形充气垫层，可使人体与安全带之间得到很好的缓冲力，使人身更不易受到伤害，且安全带系带更加舒适，有利于更好地保护驾乘者的人身安全。