[发明专利]阻燃沥青路面结构及其施工方法有效

专利信息
申请号: 201010236468.2 申请日: 2010-07-26
公开(公告)号: CN102337716A 公开(公告)日: 2012-02-01
发明(设计)人: 黄成造;张少锦;伍尚干;招国忠 申请(专利权)人: 广东省交通运输工程造价管理站;广州珠江黄埔大桥建设有限公司
主分类号: E01C7/32 分类号: E01C7/32
代理公司: 北京市商泰律师事务所 11255 代理人: 毛燕生
地址: 510100 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 阻燃 沥青路面 结构 及其 施工 方法
【权利要求书】:

1.一种适用于特大断面隧道的阻燃沥青路面结构,其特征在于,

包括多孔混凝土排水基层、连续配筋混凝土层和阻燃抑烟沥青层,其中所述多孔混凝土排水基层和阻燃抑烟沥青层分别位于所述连续配筋混凝土层的下方和上方。

2.根据权利要求1所述的阻燃沥青路面结构,其特征在于,

所述多孔混凝土排水基层的强度大于15MPa,空隙率为10%~15%。

3.根据权利要求1所述的阻燃沥青路面结构,其特征在于,

所述连续配筋混凝土层的厚度为28cm,层裂缝宽度不超过1.2mm,配筋率为0.4%。

4.根据权利要求1所述的阻燃沥青路面结构,其特征在于,

所述阻燃抑烟沥青层的厚度不小10cm。

5.根据权利要求4所述的阻燃沥青路面结构,其特征在于,

在所述阻燃抑烟沥青层的上层掺加氢氧化铝阻燃剂。

6.根据权利要求5所述的阻燃沥青路面结构,其特征在于,

所述氢氧化铝阻燃剂的粒度为6000目,用量为沥青用量的20%。

7.一种阻燃沥青路面结构的施工方法,其特征在于,

依次包括:多孔混凝土排水基层的施工、连续配筋混凝土层施工和阻燃沥青路面施工的步骤。

8.根据权利要求7所述的施工方法,其特征在于,所述多孔混凝土排水基层用于排除隧道路面基岩上的渗水,其施工包括如下步骤:

确定了多孔混凝土排水基层的强度和孔隙率;

在隧道路面基岩摊铺所述多孔混凝土排水基层。

9.根据权利要求8所述的施工方法,其特征在于,所述确定多孔混凝土排水基层的强度和孔隙率包括:

基于试验路面,确定试验路面的参数,包括试验路面多孔混凝土排水基层的强度和孔隙率;

根据室内试验和现场取芯检测以及试验路面的参数,确定多孔混凝土排水基层的强度和孔隙率。

10.根据权利要求9所述的施工方法,其特征在于,

所述阻燃沥青路面施工包括在沥青路面的上层掺加阻燃剂的步骤。

11.根据权利要求10所述的施工方法,其特征在于,

所述阻燃剂为氢氧化铝,粒度为6000目,用量为沥青用量的20%。

12.根据权利要求11所述的施工方法,其特征在于,

还包括对连续配筋混凝土层裂缝宽度对沥青路面的上层的影响,确定连续配筋混凝土层的配筋率。

13.根据权利要求12所述的施工方法,其特征在于,

还包括对沥青路面的上层厚度与连续配筋混凝土层的配筋率进行动态优化的步骤。

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