[发明专利]汽车保险丝盒检修盖总成有效
申请号: | 201010214301.6 | 申请日: | 2010-06-30 |
公开(公告)号: | CN101859670B | 公开(公告)日: | 2012-05-02 |
发明(设计)人: | 杨小敏;韦耀珩;申涛;许弦 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01H85/02 | 分类号: | H01H85/02;B60R16/02 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 保险丝 检修 总成 | ||
技术领域
本发明结构属于一种汽车内外饰结构,具体涉及一种汽车保险丝盒检 修盖总成。
背景技术
保险丝盒检修盖总成属于汽车零部件的一种,设置在仪表板总成上, 一般为方便维修保险丝盒而设置。原有保险丝检修盖总成主要包括一体注 塑成型的保险丝检修盖、保险盒盖、卡角和储物盒,卡角装配上塑料或金 属卡扣后直接卡接到仪表板上。备用保险丝则是装配在保险盒中,使用时 需先取下保险丝盒检修盖,再取下保险盒盖,才能使用备用保险丝。再有 现有许多车型保险丝盒的电流图指示通常是采用标签形式粘贴在保险丝 盒上,因此造成功能单一、成本高且维修麻烦等。另外现有保险丝盒盖总 成无拆卸手柄,且需再装配塑料或金属卡扣,安装结构复杂,成本增加, 因此使用极为不便。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种多功能、安装拆卸方便、制造 成本低的汽车保险丝盒检修盖总成。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
一种汽车保险丝盒检修盖总成,所述保险丝盒检修盖总成具有卡接 装配在仪表板总成上的盖本体;在所述盖本体的内侧面一体成型有与仪表 板总成装配的卡接结构、卡装备用保险丝的卡装槽。所述卡接结构分布在 盖本体的上、下、左、右边沿位置,用于卡接保险丝盒检修盖与仪表板总 成。所述卡装槽为凸起在盖本体内侧面上的半开口槽,在盖本体内侧面上 分布有多个,用于卡接备用保险丝,可防止在保险丝在车辆行驶中掉落。
在所述盖本体的内侧面上还模印有保险丝电流指示的分区小格,以 免除采用标签形式进行粘贴的麻烦。
所述分区小格模印在盖本体内侧面的中间位置,所述卡装备用保险 丝的卡装槽分布在分区小格的四周,这样布置方便清楚识别保险丝电流指 示。
在所述盖本体上开有一个手柄孔,方便拆卸保险丝盒检修盖总成。
该发明有以下优点:
1、将原来检修盖和保险盒盖两个零件的功能集成在一个零件盖本体 上实现,降低了整车成本,且方便维修。
2、将保险丝电流指示的分区小格模印在盖本体上,该结构可取代现 有车型使用的粘贴方式电流图指示标签,既免除了采用标签形式进行粘贴 的麻烦。还可降低产品成本。
3、在检修盖上增加手柄孔设计,方便开关,实用性增强。
4、采用一体的卡接结构进行安装,无需再装配塑料或金属卡扣,结 构简单,使用方便。
附图说明
图1是仪表板总成安装保险丝盒检修盖总成的位置示意图;
图2是本保险丝盒检修盖总成的结构示意图;
图3是图2中A-A处剖面放大图,显示的是卡接备用保险丝的卡接槽 的结构;
图4是图2中B-B处剖面放大图;
图5是图2中C-C处剖面放大图
图6是图2中D-D处剖面放大图;
图中:1、仪表板总成上安装保险丝盒检修盖总成的开口,2、盖本 体,3、备用保险丝的卡装槽,4、仪表板总成,5、手柄孔,6、卡接结构, 7、备用保险丝、8区分小格
具体实施方式
下面,结合附图和实施方式对本发明作进一步说明:
参见图1、本汽车保险丝盒检修盖总成是安装与仪表板总成4的开 口1处。以方便维修保险丝盒。
参见图2,检修盖总成是一个整体注塑成型件,其主体的盖本体2, 所有结构都集成在该盖本体2上。盖本体2的内侧面上下左右边沿位置分 布有卡接结构6,用于将盖本体2卡装到仪表板总成4上,装配方便,各 部位具体的卡接形式参见图4、图5和图6。
盖本体2的内侧面的中间位置模印有保险丝电流指示的分区小格8。 在保险丝电流指示的分区小格8的上方位置开有一个手柄孔5,该手柄孔 5是一长约40mm、宽43mm的圆弧形开口,参见图4。
盖本体2的内侧面上的其余位置分布有卡装备用保险丝的卡装槽3, 共有6个,其结构参见图3,是凸起在盖本体2内侧面上的半开口槽,备 用保险丝7从开口卡入槽中,可防止在车辆行驶中掉落,该结构也可简化 取用备用保险丝。
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