[发明专利]具有杆件的线束组件

说明书

技术领域

本发明涉及一种线束组件，其中线束在可动结构和固定结构之间延伸，用于为可动结构上的电气部分馈电，该可动结构例如是机动车的滑门或者后挡板，该可动结构可动地安装在该固定结构上。

背景技术

在布线于机动车中的线束中，例如，将用于为诸如滑门或后挡板的可动结构上的电气部分馈电的线束布线为在可动结构与诸如车身骨架的固定结构之间延伸，该可动结构可动地安装在固定结构上。

图8和图9示出了传统的该线束布线结构的实例。

JP-A-2006-74980中公开了图8中所示的布线结构。例如，使所要被布线的线束101构造成使得将附加长度赋予固定侧连接部103与可动侧连接部之间的延伸部107，以允许可动结构的移动，该固定侧连接部103固定于诸如车身板件或者车身骨架的固定侧结构，该可动侧连接部固定于诸如滑门的可动结构。在延伸部107弯折成大致U形的情况下，延伸部107容纳在导轨111下面的线束容纳空间113中。因而，限制了延伸部107的异常偏移，而这否则将与可动结构的移动一起发生，而且防止了延伸部107与外围结构的干扰。

导轨111具有滑块115，该滑块115滑动以沿着未示出的可动结构的移动方向(在图8中，由箭头A表示的方向)移动。容纳在线束容纳空间113中的并且设置在可动侧连接部105处的延伸部107的部分连接于滑块115。

滑块115连接于可动结构并且连同该可动结构的移动而沿着导轨移动。

在如图9所示的布线结构的情况下，延伸部107设置在将被布线的线束的固定侧连接部103与可动侧连接部105之间。将该延伸部107缠绕到用于将该延伸部107容纳在其中的线束容纳盒121中，同时允许该延伸部107从该线束容纳盒121退绕。因此，限制了延伸部107的异常偏移，而这否则将与可动结构的移动一起发生，而且防止了延伸部107与外围结构的干扰。

线束容纳盒121具有卷轴和偏置件，该卷轴可旋转地设置在盒主体123内部，用于将延伸部107缠绕在其上，该偏置件诸如是弹簧，用于使卷轴在缠绕方向上偏置。通过根据可动结构的移动量旋转的卷轴来控制延伸部107从盒主体123退绕的长度。

然而，由于图8和图9中所示的传统的布线结构中的任何一个都具有将延伸部107容纳在其中的导轨111或者线束容纳盒121，所以大大地增多了组成部件的数目。此外，由于导轨111和线束容纳盒121具有复杂的结构，所以增加了采用这些布线结构的系统的生产成本。

此外，由于导轨111和线束容纳盒121围绕它们各自的延伸部107的构造，所以使布线空间增大。因而，使得空间的保留困难。

此外，当根据需要试图使得线束101跟随可动侧连接部105而松开线束101的时候，不得不更必要地占用外围空间。

发明内容

为了解决上述问题已经创造了本发明，并且本发明的目的是提供一种线束组件，该线束组件具有这样一种布线结构，即，能够实现使在布线线束中所要使用的零部件的数目减小并且使所要使用的零部件的结构简化，而且还能够使得线束平稳移动。

根据本发明的线束组件包括电线，该电线包括：将被固定于固定结构的固定侧连接部；将被固定于可动结构的可动侧连接部，该可动结构相对于固定结构可以移动；以及延伸部，该延伸部从固定侧连接部延伸到可动侧连接部且屈曲成大致U形或弧形，并且具有附加长度以允许可动结构的移动。该线束组件还包括弹性杆件，该弹性杆件沿着电线的延伸部设置。

根据上述的构造，通过沿着延伸部设置的杆件的刚度以及弹力的作用，限制了连同可动结构的移动而发生的诸如线束的电线的延伸部的摆动的异常移位。

可以将线束组件构造成：使得由具有抗腐蚀性的金属材料来制成杆件。

根据上述的构造，由于杆件具有抗腐蚀性，所以能够减小否则将会由水、油或者灰尘产生的该杆件的生锈。

可以将该线束组件构造成：使得杆件具有比电线的刚度更大的刚度。

根据上述的构造，通过沿着延伸部设置的杆件的大刚度的作用，限制了延伸部的异常移位。

可以将该线束组件构造成：使得杆件包括彼此绞合的金属线。

根据上述的构造，即使由于意外事件的发生而偶然切割部分绞合的金属线的时候，也能由剩下的金属线的弹性来控制延伸部，从而增加了线束的安全性和可靠度。

可以将线束组件构造成：使得绞合的金属线用树脂材料涂覆。

根据上述构造，由于金属线涂覆有树脂材料，所以没有必要对该金属线施加任何专门的防锈处理。