[发明专利]地铁空压机自动检测平台系统及方法

权利要求书

1.一种地铁空压机自动检测平台系统，其特征在于测试平台的气路分别对应连接空压机(2)的高、低压压力接口，由所测试的空压机(2)提供气源；低压气路直接连接低压压力传感器(1)进行压力采集；高压主气路经过一个手动球阀(3)，依次在管路上串联安装有流量传感器(5)、电子压控器(6)、止回阀(7)、气源处理三联件(8)，三联件之后并联连接有三个气容(11)，之后气路分成两路，其中一路安装一个排气电磁阀(13)，另外一路安装一个压力切换球阀(14)，两路气路最后并联在一起，安装有一个消音器(15)；此外，在流量传感器(5)上加装一个流量显示仪表(4)，在每个气容的底部开有排污排水软管，软管上安装有一个手动球阀(12)。

2.根据权利要求1所述的地铁空压机自动检测平台系统，其特征在于所测试的空压机(2)的供电电路上安装有一个霍尔电流传感器；在气容合并前的气路上的高压压力端安装有一个高压压力传感器(9)；空压机(2)的转轴观测箱处安装有一个红外转速传感器；在空压机(2)的五处测温口分别安装有一个温度传感器；各种传感器的数据均经过采集板卡的采集传至工控机。

3.一种地铁空压机自动检测方法，采用根据权利要求1所述的地铁空压机自动检测平台系统进行检测，其特征在于检测的操作步骤如下：

①检测开始时，根据高压端压力传感器的数值判断当前高压管路的压力，以第一工况压力值即8bar±0.1bar为目标，通过采集卡输出控制信号控制压力切换球阀(14)的开口大小及开口速度，实现高压管路压力稳定在第一工况；

②在第一工况下检测30分钟后，与第一工况压力调节相似，以第二工况压力值即10bar±0.1bar为目标，调节压力切换球阀(14)的开口大小及开口速度，实现高压管路压力稳定在第二工况。

③第二工况检测结束后，检测程序控制压力切换球阀开口(14)开至最大，同时发送控制信号打开排气电磁阀(13)，进行高压管路的泄压；当高压压力传感器(9)检测出压力处于0bar附近时，提示空压机检测过程结束。