[发明专利]一种双向进压液压装置无效

专利信息
申请号: 201010184914.X 申请日: 2010-05-21
公开(公告)号: CN101852696A 公开(公告)日: 2010-10-06
发明(设计)人: 吉金鹏;侯天顺 申请(专利权)人: 中国地质大学(武汉)
主分类号: G01N1/28 分类号: G01N1/28;F15B11/16
代理公司: 武汉华旭知识产权事务所 42214 代理人: 刘荣
地址: 430074 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 双向 液压 装置
【说明书】:

技术领域

发明属于一种液压进压装置,特别是一种用于岩土测试领域能够对岩土土样进行双向进压的液压控制装置。

背景技术

测试岩土的物理力学指标,需要在实验室内获取岩土的试样,试验要求取得的岩土试样需具备密度和含水量均匀、表面平整的特性。行业领域里通常采用的方法是分层击实法和单向静压法,由于不能使土样受力均匀,产生的试样密度和含水量不均匀;采用电动或者人工作业,均无法保证精确度;由于无法自动将试样脱模,在制样完毕后,人为扰动大,对测试结果干扰大,使测试结果可比性差,重复性差,并且制样花费时间长,效率低下,作业时还产生大量噪音。

发明内容

本发明的目的是解决传统的岩土制样装置不能使土样受力均匀使试样密度和含水量不均匀、无法自动将试样脱模、测试结果可比性差,重复性差的缺陷,而提供一种进压液压装置,能够单向精确定位并同速双向对试样进压,进压过程全自动化控制,从而取得密度和含水量均匀的试样,并大幅度提高岩土试样制样的效率和精度。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种双向进压液压装置,至少包括油箱、液压泵、电磁溢流阀、储能器、液压缸,液压泵和电磁溢流阀分别通过液压油路与油箱相连通,储能器通过液压油路与电磁溢流阀相连通,液压缸通过油路分别与油箱和液压泵连通,所述的液压缸分为上液压缸和下液压缸,上下液压缸与油箱和液压泵相接的油路上还连接有三位四通电磁阀、两位两通电磁阀和两个两位三通电磁阀。

所述的三位四通电磁阀的进油口与液压泵连通,回油口直接与油箱连通;三位四通电磁阀的出油口与与下液压缸的有杆腔相连通,出油口通过节流阀分别与两位两通电磁阀的进油口、第一个两位三通电磁阀的进油口相连通。

所述的两位两通电磁阀的出油口分别与下液压缸的无杆腔相和第二个两位三通电磁阀的进油口相连通。

所述的第一个两位三通电磁阀的回油口与上液压缸的无杆腔相连通,第二个两位三通电磁阀的回油口与上液压缸的有杆腔相连通;所述的两个两位三通电磁阀的出油口与油箱相连通。

进一步地,本发明中的两个两位三通电磁阀中,至少有一个两位三通电磁阀与三位四通电磁阀之间连接有流量控制阀;

两位两通电磁阀与三位四通电磁阀之间连接有流量控制阀。

本发明还设有用于控制各电磁阀、控制液压泵、设置和显示装置运行参数的控制器,液压泵、电磁溢流阀、三位四通电磁阀、两位三通电磁阀、两位两通电磁阀、位移传感器分别通过电缆与控制器电连接。

本发明的液压装置通过控制器设置各电磁阀不同工作状态,控制装置中的液压缸活塞运动方向、运动速度,并根据位移传感器提供位置信号,实现了同速双向进压,并且进压的速度、压力大小、进给量、保压时间等具有可调的特点,解决了试样密度、含水量等指标控制不均匀的问题,且大幅度提升土工制样的效率。与现有的岩土制样装置相比,既有结构简单,便于实现的优点;控制器的智能化显示屏,显示液压驱动的各项状态参数等内容,实现人机交换界面,操作使用方便,并由位移传感器提供位置反馈信号,自动化程度高,制得试样各项参数标准,提高了试样指标性能,并且无需人工干扰能够自动脱模,提高了后续操作的测量精确度。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要的附图做详细地介绍。

图1是本发明双向进压液压原理图;

图中:1-油箱,2-液压管路,3-电磁溢流阀,4-三位四通电磁阀,5-流量控制阀,6---第一个两位三通电磁阀,7---第二个两位三通电磁阀,8-两位两通电磁阀,9-流量控制阀,10-蓄能器,11-液压表,12-液压泵,13-上液压缸,14-试样,15-下液压缸,16-控制器,17-电缆,18---位移传感器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

图1是本发明双向进压液压原理图。

如图1所示,本发明双向进压液压装置,至少包括油箱1、液压泵12、电磁溢流阀3、储能器10、液压缸,液压泵12和电磁溢流阀3分别通过液压油路与油箱1相连通,储能器10通过液压油路与电磁溢流阀3相连通,液压缸通过油路分别与油箱1和液压泵12连通,所述的液压缸分为上液压缸13和下液压缸15,上下液压缸与油箱1和液压泵12相接的油路上还连接有三位四通电磁阀4、两位两通电磁阀8和两个两位三通电磁阀6、7。

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