[发明专利]发动机连杆小头衬套无效
| 申请号: | 201010183009.2 | 申请日: | 2010-05-25 |
| 公开(公告)号: | CN101865004A | 公开(公告)日: | 2010-10-20 |
| 发明(设计)人: | 徐卫国;江伟;骆蔚 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车集团公司无锡柴油机厂 |
| 主分类号: | F01M1/06 | 分类号: | F01M1/06 |
| 代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
| 地址: | 214026 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发动机 连杆 小头 衬套 | ||
1.一种发动机连杆小头衬套,其压装在连杆小头(4)内,其特征在于:所述衬套(1)内壁的两侧凹设有与侧面贯通的油槽口(2),衬套(1)内壁上凹设有油槽(3),两侧的油槽口(2)通过油槽(3)相连通。
2.如权利要求1所述的发动机连杆小头衬套,其特征在于:所述衬套(1)包括具有第一宽度W1的窄部(1a)和具有第二宽度W2的宽部(1b),窄部(1a)向宽部(1b)弧形过渡,所述油槽口(2)开设在弧形过渡部分上。
3.如权利要求2所述的发动机连杆小头衬套,其特征在于:所述油槽口(2)包括具有第一长度L1的第一油槽口(2a)和具有第二长度L2的第二油槽口(2b),第一油槽口(2a)、第二油槽口(2b)分别开设在弧形过渡部分上。
4.如权利要求3所述的发动机连杆小头衬套,其特征在于:所述衬套(1)每侧油槽口(2)的总长度(L1+L2)与衬套(1)内周长S之比大于等于20%。
5.如权利要求1所述的发动机连杆小头衬套,其特征在于:所述衬套(1)内壁上的油槽(3)有两条,两条油槽(3)相互交叉,两条油槽(3)的外端分别与衬套(1)一侧的油槽口(2)相连通。
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