[发明专利]无缝钢管头尾壁厚削尖轧制方法有效
申请号: | 201010181446.0 | 申请日: | 2010-05-25 |
公开(公告)号: | CN101823075A | 公开(公告)日: | 2010-09-08 |
发明(设计)人: | 李俊洪;王飞龙;郭华;罗许 | 申请(专利权)人: | 攀钢集团有限公司;攀钢集团研究院有限公司;攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 |
主分类号: | B21B17/00 | 分类号: | B21B17/00;B21B37/16 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所 51124 | 代理人: | 杨冬 |
地址: | 四川省攀枝花市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无缝钢管 头尾 削尖 轧制 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种无缝钢管的生产方法,尤其涉及一种无缝钢管的头尾壁厚控制方法。
背景技术
无缝钢管的生产通常包括穿孔、轧制及定减径三个工序。目前,穿孔工序通常采用二辊 斜轧工艺将实心的坯料轧制成空心的毛坯,轧制工序通常在包括一个空减机的五机架轧机中 将穿孔后的毛坯轧制成一定外径及壁厚的钢管,而定减径工序将五机架连轧后的钢管轧制成 满足产品直径和壁厚要求的成品钢管。
目前,为了得到较小管径的无缝钢管,通常在定减径工序采用张力减径的工艺将较大直 径的钢管减径成较小管径的成品钢管。但由于张力减径的特性,在钢管的头端及尾端部位, 张力远小于钢管中部正常部位,从而形成钢管头尾部位壁厚超差。为了满足用户需要,必须 将头尾壁厚超差部分切除,造成了产品成材率损失。
发明内容
为了克服无缝钢管现有轧制工艺造成成材率损失的不足,本发明所要解决的技术问题是 提供一种能够减小成材率损失的无缝钢管头尾壁厚削尖轧制方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:无缝钢管头尾壁厚削尖轧制方法,利用多 机架的连轧机组完成钢管轧制工序,在轧制钢管时,利用各机架辊缝变化在钢管头尾各轧制 一段削尖段,削尖段的壁厚单调变化且小于两削尖段之间的中间段的壁厚。
所述钢管轧制时在头、尾削尖段外各轧制一段空心圆柱形状的咬入段,咬入段的外径= 削尖段的最小外径。
所述咬入段的长度占咬入段及削尖段总长度的20%~40%。
所述削尖段为一段空心圆锥台。
前述的无缝钢管头尾壁厚削尖轧制方法中,所述削尖段的最小壁厚≥中间段的壁厚的 60%。
前述的无缝钢管头尾壁厚削尖轧制方法中,以所述轧机的上一机架轧机咬钢或抛钢信号 来启动下一机架轧机进行辊缝及速度调节。
本发明的有益效果是:在钢管轧制时就对其头、尾壁厚进行减薄,形成削尖段,以改善 头尾壁厚超差状况,提高成材率,本发明削尖段采用组合削尖段,进一步避免了削尖轧制时 无缝钢管头尾管形较差造成轧卡事故的问题,进一步以上一机架咬钢或抛钢信号启动下一机 架轧机进行辊缝及轧制速度的调节,提高了无缝钢管头尾削尖轧制段长度控制精度。
附图说明
图1是本发明轧机的示意图。
图2是本发明轧机的示意图。
图3是本发明削尖段的示意图。
图4是本发明组合削尖段的示意图。
图5是本发明实施例一的组合削尖段的示意图。
图6是本发明实施例二的组合削尖段的示意图。
图中标记为,1-空减机,2-连轧机组,3-热金属探测器,4-削尖段,5-咬入段,6-中间 段,21~25-轧机的第一机架~第五机架,d-中间段外径,h-中间段壁厚,s-削尖段最小壁厚, L0-咬入段长度,L1-削尖段长度,L-咬入段及削尖段总长度。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
如图1~图6所示,本发明的无缝钢管头尾壁厚削尖轧制方法,利用多机架的连轧机组2 完成钢管轧制工序,在轧制钢管时,利用各机架辊缝变化在钢管头尾各轧制一段削尖段4, 削尖段4的壁厚单调变化且小于两削尖段4之间的中间段6的壁厚h。根据张力减径工艺特 性,在钢管的头端及尾端部位,张力远小于钢管中部正常部位,在钢管轧制时就通过缩窄辊 缝的方式对其头、尾壁厚进行减薄,在头尾形成削尖段4,位于头、尾的削尖段4的壁厚相 较于中间段6的壁厚是逐渐减小的,与定减径工序中张力的变化趋势相一致,从而缩短定减 径过程中钢管头尾壁厚超差长度,改善了头尾壁厚超差状况,提高了成材率。
如图3和图4所示,考虑到张力变化趋势,所述削尖段4一般为由头、尾向中间的一段 空心圆锥台,此时头尾削尖段壁厚变化是均匀变化的。当减径率较小时,例如减径率≤2时, 由此带来的压下量的增大对管形影响较小,但当减径率较大时,无缝钢管头尾削尖长度较长, 采用单一空心圆锥台形式的削尖段将使钢管头尾末端压下量太大,钢管管形太差,易造成轧 卡事故。因此,当减径率>2时,所述钢管轧制时在头、尾削尖段4外还各轧制一段空心圆 柱形状的咬入段5,咬入段5的外径=削尖段4的最小外径,钢管头尾末端压下量相对于采用 单一空心圆锥台形式的削尖段时有所减小,不易发生轧卡事故,兼顾了成材率的提高和轧制 故障率的降低。
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