[发明专利]一种压力表弹簧管成型机无效
申请号: | 201010160580.2 | 申请日: | 2010-04-27 |
公开(公告)号: | CN101829715A | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
发明(设计)人: | 童纪国;周肖军 | 申请(专利权)人: | 童纪国 |
主分类号: | B21D7/04 | 分类号: | B21D7/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315332 浙江省慈溪市附*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压力表 弹簧 成型 | ||
(一)技术领域
本发明涉及一种压力表弹簧管成型机。
(二)背景技术
弹簧管是压力表内的一个重要部件,其呈C形。在现有技术中,这种C形弹簧管在成型时,采用直条形的弹簧管为原料,然后手工弯制成C形弹簧管,一方面生产效率十分低,另一方面人工操作产品的质量较差。目前还没有一种专门用于成型压力表的C形弹簧管的自动化的压力表弹簧管成型机。
(三)发明内容
鉴于目前还没有专门用于成型压力表的C形弹簧管的自动化的压力表弹簧管成型机,本发明提供一种专门用于成型压力表的C形弹簧管的实现自动化生产的压力表弹簧管成型机。
本发明解决其技术问题的技术方案是:一种压力表弹簧管成型机,包括机架,所述的机架上设有竖向的第一装配板和第二装配板,所述的第一装配板和第二装配板之间穿设有可转动的主动轴、第一从动轴、第二从动轴;所述的第一从动轴位于所述主动轴的正上方,所述的第二从动轴位于所述第一从动轴和主动轴的一侧,且该第二从动轴对准第一从动轴和主动轴之间的间隙,所述的主动轴、第一从动轴、第二从动轴之间相互平行;还包括一动力机构,所述动力机构的输出轴与所述的主动轴平行或位于同一条直线上,该动力机构的输出轴与所述的主动轴连接从而驱动所述的主动轴转动;所述的第一从动轴及第二从动轴与所述的主动轴之间通过齿轮系连接。
进一步,所述的主动轴上设有主动齿轮,所述的第一从动轴上设有第一从动齿轮,所述的第二从动轴上设有第二从动齿轮;还包括第一过渡齿轮,所述的主动齿轮、第一过渡齿轮、第二从动齿轮之间依次啮合;还包括第二过渡齿轮、第三过渡齿轮,所述的主动齿轮、第二过渡齿轮、第三过渡齿轮、第一从动齿轮之间依次啮合。
进一步,所述的第一装配板和第二装配板上开设有横向滑口,两个横向滑口内均设有横向滑块,所述第二从动轴的两端分别穿设于两块横向滑块上;所述的第一装配板和第二装配板上还分别穿设有横向调节螺杆,所述的第一装配板及第二装配板分别与所述的横向调节螺杆之间螺纹连接;两横向调节螺杆的末端伸入所述的横向滑口后分别与两块横向滑块连接;所述的第一装配板和第二装配板上开设有竖向滑口,两个竖向滑口内均设有竖向滑块,所述第一从动轴的两端分别穿设于两块竖向滑块上;所述的第一装配板和第二装配板上还分别穿设有竖向调节螺杆,所述的第一装配板及第二装配板分别与所述的竖向调节螺杆之间螺纹连接;两竖向调节螺杆的末端伸入所述的竖向滑口后分别与两块竖向滑块连接。
进一步,所述的横向调节螺杆上还螺设有横向锁紧螺母,所述的横向锁紧螺母位于所述第一装配板和第二装配板的外侧;所述的竖向调节螺杆上还螺设有竖向锁紧螺母,所述的竖向锁紧螺母位于所述第一装配板和第二装配板的外侧。
进一步,所述主动轴的直径、第一从动轴的直径、第二从动轴的直径相等。
进一步,所述的动力机构为一变速箱,所述变速箱的输出轴与所述的主动轴位于同一条直线上,所述变速箱的输出轴与所述的主动轴之间通过联轴器连接。
本发明在使用时,通过动力机构驱动主动轴转动,主动轴再通过齿轮系带动第一从动轴和第二从动轴转动。与现有技术一样,采用直条形的弹簧管为原料,将直条形的弹簧管从主动轴和第一从动轴之间塞入,转动的主动轴、第一从动轴和第二从动轴将直条形的弹簧管卷进主动轴、第一从动轴和第二从动轴之间,并最终从第一从动轴和第二从动轴之间穿出,形成C形弹簧管。
本发明的有益效果在于:实现了C形弹簧管的自动化生产,生产效率高,且成型的C形弹簧管质量统一,质量较高。
(四)附图说明
图1是本发明的主视图。
图2是图1的A-A向剖视图
图3是齿轮系的结构示意图。
(五)具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。
参照图1、图2、图3,一种压力表弹簧管成型机,包括机架,所述的机架上设有竖向的第一装配板1和第二装配板2,所述的第一装配板1和第二装配板2之间穿设有可转动的主动轴3、第一从动轴4、第二从动轴5,所述主动轴3的直径、第一从动轴4的直径、第二从动轴5的直径相等。
所述的第一从动轴4位于所述主动轴3的正上方,所述的第二从动轴5位于所述第一从动轴4和主动轴3的一侧,且该第二从动轴5对准第一从动轴4和主动轴3之间的间隙,所述的主动轴3、第一从动轴4、第二从动轴5之间相互平行。
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