[发明专利]具有用于固定地连接车辆前照灯的两个组件的装置的车辆前照灯

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆前照灯，其具有用于固定地连接所述车辆前照灯的两个组件、例如用于连接反光罩和支承架的装置。

背景技术

在车辆前照灯中，组件彼此刚性的固定往往是在使用螺栓和螺栓孔的情况下进行的。这一方面在装配时要求多个工序，另一方面螺栓等必须是可用的并且被相应地储存在仓库中。

发明内容

本发明的任务是简化车辆前照灯中的组件的组装、减少工序并且减少需仓储的组件的数量。

所述任务通过开始部分所述的装置解决，其方式是：根据本发明，所述装置包括至少一个第一连接部件，所述至少一个第一连接部件与第一组件固定地连接，其中所述至少一个第一连接部件包括基本上圆筒形的、从第一组件突出的套筒，所述装置还包括至少一个第二连接部件，所述至少一个第二连接部件用于分别与一个第一连接部件共同作用，其中所述至少一个第二连接部件与第二组件固定地连接并且从所述第二组件突出，并且其中所述至少一个第二连接部件包括外侧的、圆筒形的套筒，并且其中所述至少一个第二连接部件的外侧套筒在组件的组合状态中至少部分地包围对应的、从第一组件突出的套筒，并且其中所述至少一个第二组件在其外侧的套筒的内部具有锥形的夹紧元件，所述夹紧元件在从第二组件出发的方向上或者在从套筒中延伸出的方向上逐渐变得尖细，其中锥体表面被至少逐段地构造为弹性的，其中第一连接部件在它的内侧上至少逐段地具有锁止装置并且锥体表面在它的外侧上至少逐段地具有相应的锁止装置，其中在两个相互对应的连接部件的组合状态中第一连接部件的锁止装置与第二连接部件的相应的锁止装置弹性地彼此啮合。

在根据本发明的装置中，可以不再使用螺栓和螺栓孔或者其他“外部的”固定装置。相应地，不必再制造和仓储这些固定装置。需相互固定的组件仅须通过它们的连接部件相互插入并且随后固定地彼此连接。

在本发明的具体变型方案中，第一连接部件的锁止装置被构造为在第一连接部内侧上的至少一个隆起部和/或至少一个凹槽，并且锥体表面具有至少一个相应的凹槽和/或隆起部，借助该至少一个相应的凹槽和/或隆起部，锥体表面弹性地啮合在第一连接部件的至少一个隆起部和/或凹槽中。

如果锁止装置被环绕地构造在第一连接部件的内侧上，例如被构造为第一连接部件的边缘的指向内部的加厚部，则可以实现两个连接部件之间的特别稳定的连接。第二连接部件的锥体表面在它的外侧上具有一个或多个凹槽，第二连接部件的锥体表面可以借助该一个或多个凹槽啮合到加厚的边缘中。

在此有利的是，如以上所述，第一连接部件的锁止装置布置在套筒形圆筒的开口区域的内侧上。

锁止装置形成侧凹。与锁止装置更靠内部地布置在圆筒中相比，通过在开口区域中设置锁止装置可以使套筒形的圆筒更容易地由工具脱模。这样可以防止或者至少极大地降低脱模时的损害。

在一个在制造技术上可以简单地制造的、锥体表面一方面可以保持稳定而另一方面可以提供必需的弹性的变型方案中，锥体表面具有一个或多个大致沿锥体纵轴线方向延伸的裂缝。

此外有利的是，所述至少一个第一连接部件在它的外侧上具有至少一个止挡装置，其用于限定第二连接部件相对于第一连接部件的运动。通过该止挡装置来限定第二连接部件可被推到第一连接部件中或第一连接部件上的长度。为此，第二连接部件具有相应的止挡装置，通过该止挡装置，第二连接部件在该止档装置处止挡在第一连接部件上。优选地，第一连接部件具有多个止挡装置或者一个环状的止挡装置，并且第二连接部件具有相应的止挡装置或者在最简单的情形中以它的敞开的边缘止挡在止挡装置或多个止挡装置上。

所述止挡装置防止在已固定的状态中在两个连接部件之间产生“间隙”。在已固定的状态中，两个连接部件不再能够相对运动，也不能相对转动或者滑动，并且行驶中的振动影响由于所述止挡装置可以不再产生滑动并且因此不再产生损害、磨损或者根本不会产生连接部件的脱离。

通过以上所述的解决方案已经可靠地防止了彼此共同作用的第一连接部件和第二连接部件的脱离。为了可能在更高负载的情况下、例如在前照灯用于载重车辆中时仍可以确保可靠的连接，此外可能有利的是，在所述至少第一连接部件的外侧上设置至少一个凹槽并且相应的第二连接部件具有至少一个弹性的用于啮合到所述凹槽中的锁止元件。通过两个连接部件的彼此啮合，这两个部件不再会彼此滑脱。

当然，在功能等效的解决方案中，凹槽可被布置在第二连接部件上并且弹性的锁止元件可被安装在第一连接部件上。在工具技术上的可行性和/或制造中的更低成本方面以及工具的维护方面，通常第一种解决方案是优选的。