[发明专利]既无刚性冲击也无柔性冲击的道路减速垄

权利要求书

1.一种对车辆既无刚性冲击也无柔性冲击的道路减速垄，由多个减速块单元组合而成，其特征在于，减速块单元宽、高方向断面形状近似于梯形，断面的顶部为一段水平直线(2)、两侧为正弦曲线(1、3)、底部是一段水平直线(4)。

2.根据权利要求1所述的减速垄，其特征在于，所述减速块上升段正弦曲线(1)的方程为：y＝H[(x/L₁)-sin(2πx/L₁)/2π]，其中H是减速块的高度，x是以正弦曲线(1)的起始点A为原点、沿车辆前进方向的水平位移，L₁是正弦曲线(1)在水平面的投影长度。

3.根据权利要求1所述的减速垄，其特征在于，所述减速块匀速段水平直线(2)的方程为：y＝H，直线(2)在水平面的投影长度是L₂。

4.根据权利要求1所述的减速垄，其特征在于，所述减速块下降段正弦曲线(3)的方程为：y＝H[1-(x/L₃)+sin(2πx/L₃)/2π]，其中x是以正弦曲线(3)的起始点C在减速块底面上的投影点为原点、沿车辆前进方向的水平位移，L₃是正弦曲线(3)在水平面的投影长度。

5.根据权利要求1所述的一种对车辆既无刚性冲击也无柔性冲击的道路减速垄，其特征在于，每个减速块的材料采用工业橡胶、高分子材料或铸钢，或其他具有较高机械强度和冲击韧性的材料。

6.根据权利要求1至4任一权利要求所述的对车辆既无刚性冲击也无柔性冲击的道路减速垄，其特征还包括用于将减速块固定在路面上的螺栓(5)。