[发明专利]一种汽车车身LIN从节点检测平台及其检测方法无效
申请号: | 201010148282.1 | 申请日: | 2010-04-16 |
公开(公告)号: | CN102221468A | 公开(公告)日: | 2011-10-19 |
发明(设计)人: | 姜义成;范振;姜博 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工业大学 |
主分类号: | G01M17/00 | 分类号: | G01M17/00;G05B19/048;H04L12/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车身 lin 节点 检测 平台 及其 方法 | ||
1.一种汽车车身LIN从节点检测平台,其特征是:该检测平台由以下几个模块组成:PC终端应用程序,中央主控节点,以及车门窗检测系统,车灯检测系统,车座椅检测系统,雨刮检测系统4个子系统组成。
2.根据权利要求1所述的检测平台,其特征是:
车门窗检测系统包括主驾驶门控制器、副驾驶门控制器、左后车门控制器、右后车门控制器;
车灯检测系统包括左前车灯控制器、右前车灯控制器、左后车灯控制器,右后车灯控制器;
车座椅检测系统包括前排座椅控制器、后排座椅控制器;
雨刮检测系统包括雨量传感器、雨刮电机。
3.根据权利要求1所述的检测平台,其特征是:本发明USB接口芯片选用PDIUSBD12为USB接口芯片。
4.根据权利要求1所述的检测平台,其特征是:检测平台的中央主控节点以及LIN主节点采用的是16位单片机MC9S12D64。
5.根据权利要求1所述的检测平台,其特征是:LIN从节点选用的是8位单片机MC68HC08AZ60。
6.根据权利要求1所述的检测平台,其特征是:LIN接口芯片选择的是MC33661接口芯片。
7.一种汽车车身LIN从节点检测平台检测方法,其特征是:
系统中的LIN主节点:车门窗检测系统,车灯检测系统,车座椅检测系统,雨刮检测系统与上一级网络节点,中央主控节点由串口进行通信,进而通过USB总线与PC终端通信;
系统中的LIN从节点:主驾驶门控制器、副驾驶门控制器、左后车门控制器、右后车门控制器左前车灯控制器;右前车灯控制器、左后车灯控制器,右后车灯控制器;前排座椅控制器、后排座椅控制器;雨量传感器、雨刮电机与相应的主节点进行通信,从而按照网络拓扑结构最终于PC终端进行通信,构成计算机应用软件参与的LIN从节点质量检测。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于哈尔滨工业大学,未经哈尔滨工业大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201010148282.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。