[发明专利]汽车空调压缩机线包定位挡圈安装用具

说明书

技术领域

本发明涉及一种生产过程中使用的用于提高装配质量的工装夹具，尤其是一种汽车空调压缩机线包安装过程中使用的工装夹具，具体地说是一种汽车空调压缩机离合器线包定位挡圈安装用具。

背景技术

众所周知，挡圈是一种常见的标准件，它常常被用在轴类零件上对安装在轴上的零部件进行定位，防止其从轴上脱落。其常用的安装方法是由安装操作人员人工使用卡簧钳将挡圈撑开套在轴上，当安装到相应的卡槽中后再松开卡簧钳，依靠挡圈本身的弹力卡紧在轴上的卡槽中。

在图1所示的汽车空调压缩机中，电磁离合器用线包9就是通过定位挡圈10定位在前盖11上的，从图1中可以看出，由于安装空间较小，当操作人员将挡圈撑开送入卡槽中时，往往会出现挡圈并未完全卡入卡槽中的现象，而由于受安装空间的限制用肉眼很难分辨是否安装到位。如果未安装到位，在未进入运行状态时，线包9也不会脱落，检验过程中很难发现。而在实际使用过程中受到振动后挡圈就很容易从卡槽中脱落从而导致线包与前盖分离，最终导致压缩机损坏。给用户和生产企业造成经济损失，据统计，因挡圈安装不到位导致的汽车空调压缩机的故障率一般在千分之一左右，每年造成的损失相当可观，对此，在此发明出现前没有好的解决方法。

发明内容

本发明的目的是针对现有的车用汽车空调压缩机线包定位挡圈需人工卡装易出现挡圈安装不到位造成压缩机故障率居高不下的问题，设计一种可供气动装置使用的、只需压下定位套即可保证挡圈压装到位的汽车空调压缩机线包定位挡圈安装用具。

本发明的技术方案是：

一种汽车空调压缩机线包定位挡圈安装用具，其特征是它主要由压头1、导套2、导向杆3和定位套4组成，所述的导套2的内部设有与压缩机前盖轴肩5相配的内孔6，导套2由圆柱段和锥台段组成，圆柱段的外径与定位挡圈安装肩台7的外径相配；所述的导套2插装在压头1中，导套2的圆柱段与压头2的内孔壁之间为间隙配合；导向杆3的一端与导套2的锥形段固定连接，导向杆3的另一端伸入定位套4中，定位套4套装在压头1上的台肩8上。

所述的压头1的表面设有方便提拿的网纹结构。

所述的导向杆3的长度应保证压头1将定位挡圈压装在卡槽中后其上端与定位套4齐平或略高出定位套4的上表面。

本发明的有益效果：

本发明通过技术手段解决了长期以来挡圈依靠人力撑开安装易出现安装不到位，出现部分在槽中，部分在槽外，使用过程中会脱落的问题。

本发明结构简单，制造、使用方便。

本发明还可通过适当的改造，实现自动化作业。

本发明完全通过零部件之间的配合实现挡圈的精确定位，如果安装不到位，可直接从导向杆的位置加以反映，如果导向杆的上端未露出定位套4的上表面则表明挡圈未安装到位，操作人员很容易发现。

本发明不仅有利用提高产品合格率，还有利于提高安装效率，并将操作人员从繁重的体力劳动中解放出来，生产效果可提高几十倍。

附图说明

图1是本发明的挡圈在车用汽车空调压缩机上的安装位置示意图。

图2是本发明的结构示意图。

图3是本发明的压头的结构示意图。

图4是本发明的导套的结构示意图。

图5是本发明的导向杆的结构示意图。

图6是本发明的定位套结构示意图。

图7是挡圈处于待压装状态时位于本发明的安装用具中的位置示意图。

图8是挡圈压装完毕后本发明的安装用具未取出进的状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

如图2-8所示。