[发明专利]一种电动车车衣无效
| 申请号: | 201010144704.8 | 申请日: | 2010-04-12 |
| 公开(公告)号: | CN101791996A | 公开(公告)日: | 2010-08-04 |
| 发明(设计)人: | 傅冰业 | 申请(专利权)人: | 金陵科技学院 |
| 主分类号: | B62J19/00 | 分类号: | B62J19/00 |
| 代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 顾进 |
| 地址: | 211169 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动 车车 | ||
1.一种电动车车衣,包括车衣主体(1)、车衣盒(2)、外支撑架(3)、内支撑架(4)和拉伸装置(6),其特征在于:所述车衣盒(2)包括盒盖(2-1)和盒体(2-2),盒盖(2-1)与盒体(2-2)相对应,所述车衣主体(1)一端连有外支撑架(3),另一端设置在盒体(2-2)内,外支撑架(3)与盒盖(2-1)一侧相连,外支撑架(3)两头各连有一个拉伸装置(6),车衣主体(1)内设置有内支撑架(4),所述内支撑架(4)和外支撑架(3)均根据电动车(9)外型设计,通过展开支撑架车衣主体(1)将电动车(9)完全覆盖。
2.根据权利要求1所述的一种电动车车衣,其特征在于:所述内支撑架(4)至少有一个,所述内支撑架(4)展开时呈固定角度。
3.根据权利要求2所述的一种电动车车衣,其特征在于:所述内支撑架(4)与内支撑架(4)之间通过折叠式连接杆(5)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动车车衣,其特征在于:所述拉伸装置(6)为折叠式或收缩式。
5.根据权利要求4所述的一种电动车车衣,其特征在于:所述折叠式拉伸装置(6)中支撑杆(6-1)与支撑杆(6-1)之间通过连接机构(6-2)进行连接,所述连接机构(6-2)为活动销或连接螺母。
6.根据权利要求4所述的一种电动车车衣,其特征在于:所述收缩式拉伸装置(6)上设置有锁紧螺母(6-3)。
7.根据权利要求7所述的一种电动车车衣,其特征在于:所述收缩式拉伸装置(6)收缩杆(6-4)前端连有折叠杆(6-5),折叠杆(6-5)与收缩杆(6-4)之间通过连接机构(6-6)与拉伸装置(6)连接,所述连接机构(6-6)为活动销或连接螺母。
8.根据权利要求4所述的一种电动车车衣,其特征在于:所述两个拉伸装置(6)外装有旋转式连接装置(7),所述旋转式连接装置(7)分旋转结构(7-1)和连接件(7-2),拉伸装置(6)与连接装置(7)通过旋转结构(7-1)相连接,所述两个连接件(7-2)相互连接或通过电动车(9)上安装孔设置在电动车(9)上。
9.根据权利要求1、3、5、6、7和8所述的一种电动车车衣,其特征在于:所述车衣盒(2)通过内侧悬挂机构(8)设置在电动车(9)上,所述悬挂机构(8)为挂钩或夹紧机构。
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