[发明专利]多功能发动机助起器无效
申请号: | 201010142844.1 | 申请日: | 2010-03-09 |
公开(公告)号: | CN102192069A | 公开(公告)日: | 2011-09-21 |
发明(设计)人: | 张连志 | 申请(专利权)人: | 张连志 |
主分类号: | F02N11/14 | 分类号: | F02N11/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 136200 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 发动机 助起器 | ||
1.一种多功能发动机助起器,可于增压机生产为一体,也可单体生产在连接安装增压机,或固连接进气系统其它适应部位或部件。其特征在于包括由外至内配装的凸形气压缸体通过气压缸压盖垫气压缸压盖用压盖紧固螺栓,安装在凸形气压缸体头端,并且气压缸压盖中心部位固装有进排气管接头,内腔装有气压缸活塞,气压缸活塞胶圈,伞形段气顶杆,伞形段气顶杆弹簧,伞形段气顶杆弹簧座,柱形段气塞。
2.根据权利要求1所述,多功能发动机助起器其特征在于凸形气压缸体横筒两端是通气孔,在横筒内腔中间位置制有段气塞工作室,柱形段气塞工作室与气压缸活塞工作室在一条直线,并且在活塞工作室至段气塞工作室内腔中间部位制有一个台沿,台沿用于支撑伞形段气顶杆弹簧座。
3.根据权利要求2所述多功能发动机助起器,其特征在于凸形气压缸内腔的气压活塞下端制有窝盘,并且气压缸活塞外周制有两道环槽,气压缸活塞胶圈紧密安装在环槽上。
4.根据权利要求3所述,多功能发动机助起器,其特征在于凸形气压缸体内气压缸活塞窝盘内紧凑安装有上端带伞盘的伞形段气顶杆,伞形段气顶杆头端制有螺纹丝扣,配装上伞形段气顶杆弹簧,并且伞形段气顶杆,通过中间制有圆孔的伞形段气顶杆弹簧座,固连接安装段气塞上端制有螺母的柱形段气塞。
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