[发明专利]高电压电池故障状态期间的起动机-交流发电机控制

权利要求书

1.一种方法，用于在轻度混合动力电动车辆HEV上持续辅助发电，所述车辆具有发动机、低电压LV辅助电池、高电压HV储能系统ESS和由所述LV辅助电池提供功率的至少一个辅助系统，所述方法包括：

检测所述HEV上的预定高电压电力故障状态；

确定所述发动机的运转状态；以及

响应于所述HV电力故障状态自动执行一对默认跛行回家模式中的一个；

其中，这对默认跛行回家模式中的每一个都对应于所述发动机的不同运转状态，并且其中，每个默认跛行回家模式还适于持续辅助发电从而在预定HV电力故障状态期间连续地对至少一个辅助系统通电。

2.如权利要求1所述的方法，其中，第一和第二跛行回家模式中的每一个都至少部分地通过对所述LV辅助电池再充电来持续辅助发电。

3.如权利要求2所述的方法，其中，所述HEV包括辅助功率模块APM和位于所述HEV的HV总线电路内的一组电容器，并且其中，执行所述第二跛行回家模式包括选择性地控制通过APM的电功率流从而把这组电容器充电到阈值电压水平。

4.如权利要求3所述的方法，其中，所述HEV包括功率变换器模块PIM和具有定子绕组的高电压电动发电机单元MGU，并且其中执行所述第二跛行回家模式包括选择性地控制从APM通过PIM的电功率流从而为所述MGU的一组定子绕组提供磁化电流的来源。

5.如权利要求4所述的方法，包括辅助起动电动机，所述方法还包括：使用所述辅助起动电动机起动所述发动机，直到所述MGU的转子部分达到阈值速度。

6.如权利要求5所述的方法，包括自动启用所述PIM来调节所述HEV上的HV总线电路的HV电压水平，同时，所述MGU操作为发电机。

7.如权利要求6所述的方法，包括允许所述HV总线电路的HV电压水平稳定在标定设定点的预定范围内，然后把电功率流引导经过所述APM从而对所述LV辅助电池再充电到阈值辅助电压水平。

8.一种方法，用于轻度混合动力电动车辆HEV上的持续辅助发电，所述车辆具有发动机、低电压LV辅助电池、高电压HV储能系统ESS、高电压电动发电机单元MGU和由所述LV辅助电池供能的至少一个辅助系统，所述方法包括：

检测断开的ESS；

当在检测到断开的ESS的时候发动机在运转时，执行第一默认跛行回家模式，从而以一种方式对所述LV辅助电池充电；以及

当在检测到断开的ESS的时候发动机没在运转或MGU没在发电时，执行第二默认跛行回家模式，从而在ESS断开的同时以另一种方式对所述LV辅助电池充电。

9.如权利要求8所述的方法，还包括：在第一和第二跛行回家模式的每一个期间，限制所述发动机的速度小于阈值速度。

10.一种轻度混合动力电动车辆HEV，包括：

发动机；

电动发电机单元MGU，其操作性地连接到所述发动机，其中，所述MGU适于用作皮带传动交流发电机系统BAS，其可操作成在自动停车事件之后选择性地重新起动所述发动机；

高电压HV总线；

电连接到所述HV总线的HV储电系统ESS；

低电压LV总线；

辅助起动电动机；

经由所述LV总线电连接到所述辅助起动电动机的辅助电池；

电连接到所述HV总线的一组电容器；

辅助功率模块APM，其配置成选择性地在所述HV总线与所述LV总线之间传递电功率，并且选择性地对这组电容器充电到阈值电压水平；以及

控制器，其具有算法，所述算法用于检测预定HV电力故障并且用于在HV电力故障期间持续所述HEV上的辅助发电；

其中，所述算法适于控制所述APM的功率输出，从而响应于预定HV电力故障状态自动执行一对默认跛行回家模式中的一个，所述模式包括的至少一个默认跛行回家模式中，所述APM对所述LV辅助电池再充电，并且包括的至少一个默认跛行回家模式中，所述APM经由这组电容器向所述MGU提供初始激励电流，同时在自动停车事件之后，所述辅助起动电动机重新起动所述发动机。