[发明专利]一种高速公路网紧急情况下交通组织辅助决策系统

权利要求书

1.一种高速公路网紧急情况下交通组织辅助决策系统，其特征在于：其包括系统管理模块、地图操作管理模块、应急资源检索模块、事件影响分析模块、应对能力评估模块、动态交通组织模块、数据应用管理模块，其中：

所述系统管理模块是用户登录系统的平台，用户在调度救援资源时通过所述系统管理模块调用所述应急资源检索模块，研判应急处置需求时通过所述系统管理模块调用所述事件影响分析模块，评估紧急事件应对能力时通过所述系统管理模块调用所述应对能力评估模块，管理维护和更新信息时通过所述系统管理模块调用所述数据应用管理模块，在调用过程中分别通过所述地图操作管理模块进行直观操作；

所述地图操作管理模块实现对动态电子地图的放大、缩小、漫游、图层管理等操作功能；

所述应急资源检索模块借助GIS动态地图显示功能，展示出为高速公路网容灾配备的各种人力、物质、信息等应急资源的空间规划布局，检索事件点前后0~5km范围内的应急处置资源所处位置及人员、装备的配备情况；

所述事件影响分析模块对高速公路交通紧急事件进行类别、级别的划分；模拟紧急事件引起的路网交通流延误情况，预测事件的辐射影响范围；

所述应对能力评估模块分析紧急情况下区域交通网络的交通疏散承载能力及负荷度，确定路网应对能力评价等级和各指标的评价标准；构建区域路网内紧急事件应急保障体系，评估紧急事件下各应急单位协同应对能力和路网紧急情况下交通组织策略的适应性；

所述动态交通组织模块通过所述应急资源检索模块、事件影响分析模块、应对能力评估模块分析所得出的结果，借助所述地图操作管理模块、数据应用管理模块内部的数据，分析紧急事件下交通需求随时间的变化特性、路网特征随时间变化特性，预测路网短时段交通流的分配格局，进行基于仿真的路网交通流动态分配；以行程时间最少为目标，规划路网的救援最优路径，实现路网交通流诱导与控制协同优化策略；

所述数据应用管理模块对所述应急资源检索模块、事件影响分析模块、应对能力评估模块中的属性数据进行管理和维护。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路网紧急情况下交通组织辅助决策系统，其特征在于：所述应急资源检索模块包括路网信息检索模块、救援力量信息检索模块，其中：路网信息检索模块包括高速公路、国道、省道、收费站点、高速公路出入口、公路服务区等空间位置查询和属性信息的编辑、检索；救援力量信息检索模块包括交警、路政、公路公司、医疗、消防等救援部门的空间位置查询和属性信息的编辑、检索；所述路网信息检索模块、救援力量信息检索模块之间通过属性信息和空间数据的关联度实现关联检索。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路网紧急情况下交通组织辅助决策系统，其特征在于：所述事件影响分析模块包括事件危害度分析模块、事件影响辐射分析模块，其中：事件危害度分析模块包括按事件性质、严重程度、影响范围、处置需求、事件成因的单因素分类方案的查询，提供以单因素分级为基础进行属性叠加、综合评定事件响应级别的简易分级方案，提供基于事件危害性、路网脆弱性、应急处置难度和影响扩大效应评价目标的事件危害风险分级；事件影响辐射分析模块包括紧急事件影响时间的阶段性划分、事件的扩散方式、扩散性质、扩散影响因素的查询，构建区域路网紧急事件下交通状态仿真模型，描述交通紧急事件的影响范围。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路网紧急情况下交通组织辅助决策系统，其特征在于：所述紧急情况下应对能力评估模块包括路网条件应对能力评估模块、救援力量应对能力评估模块、组织策略适应性评估模块，其中：路网条件应对能力评估模块其给出不同车道数的高速公路在不同危害性事件下基于仿真基础上的评价指标值，建立路网条件应对能力评价模型，评测路网条件应对能力等级；救援力量应对能力评估模块负责建立区域路网应急救援联动体系，建立高速公路网救援力量应对能力评价模型，对救援力量应急管理能力进行评价；组织策略适应性评估模块确定交通组织策略适应性评价指标值，建立评价模型，从速度、占有率和密度等方面对不同流量和不同级别事件下交通组织效果进行定量评测。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路网紧急情况下交通组织辅助决策系统，其特征在于：所述动态交通组织模块，包括交通流动态均衡分配模块、救援最优路径规划模块、交通诱导与控制协同优化，其中：交通流动态均衡分配模块依据事件的位置、持续时间及严重程度设置紧急事件场景，分析路网、路径、路段上的特征参数随时间变化特性，预测路网短时段交通流分配格局；救援最优路径规划模块在现有应急资源分布格局条件下，以行程时间最小为目标，规划救援力量最优走行路径；交通诱导与控制协同优化模块负责依据路网交通流量状态及实施的管制方案，确认交通诱导信息发布的方式及内容。