[发明专利]烧结保温砌块挤出成型机有效

专利信息
申请号: 201010133262.7 申请日: 2010-03-26
公开(公告)号: CN102198690A 公开(公告)日: 2011-09-28
发明(设计)人: 康北灵;贾相福;孟繁海;郭春河;王京云;杨君;杨志刚 申请(专利权)人: 鸭山东方墙材工业有限责任公司;北京东方新强设备制造有限公司
主分类号: B28B3/26 分类号: B28B3/26
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地址: 155100 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 烧结 保温 砌块 挤出 成型
【说明书】:

所属技术领域

发明涉及一种新型建材生产机械,特别是涉及一种现代化建材制品生产线中使用的烧结保温砌块挤出成型机。

背景技术

大力开发各种具有轻质、保温、节能、隔音、装饰功能的建筑烧结保温砌块,是我国建材工业发展的方向,是我国建材工业走资源节约型与环境友好型发展之路的必然抉择。

早在上世纪50年代前后,砌块产品就已在许多西方发达国家被大量生产和使用,它以优良的保温节能性能,质朴典雅的装饰效果,在房屋建筑领域被广泛应用。我国现有技术生产的空心砌块基本上都是免烧结产品,采用在原料中加入胶凝材料压制成型,或者是水泥制品在模具中震动成型,经养生后使用。这种砌块虽然具有一定的隔热保温效果,但是存在生产成本高,重量大,建筑防震性差,墙体容易开裂,抗冻融性差等诸多问题,产品在建筑领域的大面积推广应用受到限制。大型薄壁(肋厚度3~5mm)、大孔洞率(孔洞率45%~65%)的烧结保温砌块由于生产过程中挤出成型、切坯、码坯、翻坯、干燥、焙烧均存在较大难度,国内关于大型烧结保温砌块的技术研发还刚刚起步,具有自主知识产权的大型薄壁、大孔洞率的烧结保温砌块的挤出成型技术设备在我国还是一个空白。目前,国内未见有大型薄壁、大孔洞率的烧结保温砌块的挤出成型技术设备进行公示。

本发明的目的是解决现有技术存在的问题和缺陷,提供一种以煤矸石、粉煤灰等工业废弃物为原料生产新型墙体材料大型薄壁、大孔洞率烧结保温砌块的成型技术设备,其结构科学合理,动作灵活准确,全自动操作,生产效率高,使用简单,维护方便,工人劳动强度低,价格适中的一种烧结保温砌块挤出成型机。

发明内容

本发明所采用的技术方案是:烧结保温砌块挤出成型机,由上级双轴搅拌挤出部分、下级螺旋挤出部分、机头、模具、润滑系统组成。上级双轴搅拌挤出部分由电机、气动离合器、上级减速机、搅拌槽、搅拌刀、左右旋螺旋绞刀、衬板、封闭泥缸、碎泥筛板、真空箱组成。电机通过小三角带轮和三角带传动带动气动离合器的三角带轮,气动离合器通过键联接悬挂在上级减速机的输入轴上,通过齿轮传动带动上级减速机的两根输出轴相向旋转。搅拌刀和左右旋螺旋绞刀分别直接套在上级减速机的两根输出轴上,末段螺旋绞刀通过内六角螺栓固定。搅拌槽由钢板卷制组焊而成,两端法兰板通过螺栓分别与上级减速机和封闭泥缸联接。封闭泥缸采用上下两体螺栓联接,封闭泥缸另一端法兰板通过螺栓与真空箱联接。真空箱内安装有筛板,筛板下面通过销轴支在真空箱内的耳座上,再通过压板和螺栓固定在真空箱内壁上。搅拌槽的衬板通过沉头螺栓固定在搅拌槽的内壁上。

下级螺旋挤出部分由电机、气动离合器、下级减速机、主轴、主轴轴承杯、压泥板轴、压泥板、受料箱、轴承座、泥缸、机头、模具、绞刀轴、绞刀组成。电机通过小三角带轮和三角带传动带动气动离合器的三角带轮,气动离合器通过键联接悬挂在下级减速机输入轴上,通过齿轮传动带动下级减速机的两根压泥板输出轴和主轴输出轴旋转。受料箱上部前后有两组轴承座,分别各支起一根压泥板轴,轴上压泥板错位90°安装,受料箱下部轴承座通过螺栓与主轴轴承杯联接。压泥板输出轴通过万向联轴节与受料箱上的压泥板轴相连,主轴输出轴通过夹壳联轴器与主轴轴承杯的主轴相连。受料箱上端通过法兰螺栓与真空箱联接,前端与泥缸相连,泥缸另一侧与机头、模具相连。绞刀轴上的末段绞刀里孔铣扁,采用自定心浮动结构直接套在主轴上。首段绞刀轮毂直径沿泥条挤出方向按一定锥度迅速变小,前端通过圆柱头内六角螺栓固定在绞刀轴上。受料箱、泥缸的衬板通过沉头螺栓固定在受料箱、泥缸与物料直接接触的内壁上。

机头和模具四周安装有阻泥板。模具上的阻泥板支在支架上的调节螺栓上,支架通过内六角螺钉固定在模具联接板的四周,旋转调节螺栓改变阻泥板进入模具内的深度。机头上的阻泥板通过螺钉固定在套筒的联接板上,套筒上端通过推力轴承、内螺纹压盖与螺杆相连。套筒下端与导向座的滑套之间为动配合,导向座通过螺栓固定在机头上。旋转螺杆,套筒沿导向座的滑套前后移动,改变阻泥板进出机头的长度。调整阻泥板进出机头、模具的长度可改变泥条四周阻力大小,实现泥条截面各点挤出速度相一致,确保烧结保温节能砌块产品的成型质量。

下级减速机设有独立的润滑系统,由齿轮泵、油管、油管接头、分油器组成。润滑系统利用下级减速机箱体作为油箱,为箱体内的齿轮和轴承提供润滑。

真空箱、受料箱、泥缸、机头、搅拌槽衬板、受料箱衬板、上级泥缸衬板、下级泥缸衬板均采用铸造结构。上级减速机和下级减速机均采用硬齿面磨齿。

上级离合器、下级离合器均采用气动离合,工作平稳可靠。

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