[发明专利]可再充电电池及其模块

说明书

技术领域

本发明的各个实施例涉及一种可再充电电池及其模块，具体而言，涉及 能够防止或减小过充电的可再充电电池及其模块。

背景技术

大容量可再充电电池可用作驱动电动车或混合电动车(HEV)的马达的 电源。大容量可再充电电池典型地提供有由一些单元电池组成的多个可再充 电电池，并通过将所述单元电池彼此串联连接而形成。

大容量可再充电电池可具有圆形或棱柱形形状。棱柱形形状通常比圆形 形状提供更好的热辐射性能。因此，棱柱形形状在阻止过充电的可靠性方面 比圆形形状更有利。因此，圆形可再充电电池典型地提供有用于在过充电时 中断电流的电流中断装置(CID)，而棱柱形可再充电电池典型地未被提供 有CID。

然而，近来，由于在HEV、插电式混合电动车(PHEV)和电动车中采 用的可再充电电池要求具有高容量，因而可再充电电池的尺寸会增大。在棱 柱形形状的情况下，由于单元电池厚度的增大可在该单元电池的内外形成热 辐射的差异，从而可能难以提供可靠的充电。

以上在该背景技术部分公开的信息仅用于增强对本发明背景的理解，因 此其可包含对本国本领域技术人员已知但未构成现有技术的信息。

发明内容

本发明的各个实施例提供一种用于防止或减小过充电的可再充电电池 及其模块。

本发明的各个实施例提供一种可再充电电池及其模块，用于在具有增大 厚度的棱柱形可再充电电池中提供防止过充电的稳定性。

根据本发明的一个示例性实施例的可再充电电池，包括：容纳电极组件 的壳体；与所述壳体联接并密封所述壳体的开口的盖板；与所述电极组件的 第一电极连接并与所述壳体电连接的第一电极端子；与所述电极组件的第二 电极连接并在所述壳体内的压力小于阈值压力时与所述壳体电绝缘的第二 电极端子；以及包括与所述第二电极端子相连的短路构件的短路单元，当所 述壳体内的压力等于或大于所述阈值压力时，所述短路单元适于通过使所述 壳体的一部分膨胀以接触所述短路构件而使所述第二电极端子与所述壳体 短路。所述壳体可具有棱柱六面体形状，并且所述短路单元可位于所述壳体 的表面上。

所述壳体可包括：互相面对并各自均具有基本相同的第一面积的第一表 面和第二表面；互相面对并位于所述第一表面与所述第二表面之间的第三表 面和第四表面，所述第三表面和所述第四表面各自均具有基本相同的比所述 第一面积小的第二面积；以及面对所述开口并具有与所述第三表面和所述第 四表面的宽度基本相等的宽度的第五表面。所述短路单元可位于所述第三表 面或所述第四表面上。所述可再充电电池可进一步包括位于所述壳体的除了 之上具有所述短路单元的表面以外的外表面上的绝缘层。

所述第一表面或所述第二表面可沿第一方向延伸，并包括沿与所述第一 方向相交的第二方向互相隔开的电池屏障，所述电池屏障之间限定用于使传 热介质从中通过的至少一个流动通道。所述可再充电电池可进一步包括位于 所述电池屏障的外表面上的绝缘层。

所述短路单元可包括膨胀诱导单元，该膨胀诱导单元包括所述壳体的所 述部分，所述壳体的所述部分具有的厚度小于所述壳体的围绕所述部分的其 他部分的厚度，并且所述短路构件可面对并能接触所述壳体的所述部分的外 表面。

所述膨胀诱导单元在所述壳体的所述部分的内表面上可为凹形，并且所 述短路构件可包括安装到所述第二电极端子上的安装部分以及面对并能接 触所述膨胀诱导单元的短路端。所述短路构件可在所述安装部分与所述短路 端之间弯曲，所述安装部分基本水平，并且所述短路端基本竖直。

所述短路单元可进一步包括与所述壳体连接并支撑所述短路端的支架， 以及位于所述短路端与所述支架之间的绝缘构件。

所述第一电极端子可为正电极端子，并且所述第二电极端子可为负电极 端子。

所述可再充电电池可包括：至少在所述盖板的外表面上的外绝缘体；以 及在所述盖板的内表面上的内绝缘体，所述外绝缘体和所述内绝缘体可承接 穿过其中的所述第一电极端子和所述第二电极端子的其中一个，并将所述第 一电极端子和所述第二电极端子的所述其中一个与所述盖板电绝缘。