[发明专利]飞机液压动力转换装置的测试系统

权利要求书

1.一种飞机液压动力转换装置的测试系统，包括有电机(1)、供油泵(2)、油箱(3)、油压表(4)、流量计(5)、压力调节阀A(6)、压力调节阀B(7)，油箱(3)内液压油经电机(1)带动的供油泵(2)，再经油压表(4)、流量计(5)、压力调节阀A(6)构成一条高压供油管路(16)；与飞机液压动力转换装置(8)的液压马达组件(9)和液压泵组件(10)的排油口相连接的两个管路并联后，再串接压力调节阀B(7)后与油箱(3)连接。其特征在于：该测试系统还设有压力调节阀C(12)、压力调节阀D(13)、压力调节阀E(14)、压力调节阀F(15)，压力调节阀C(12)、压力调节阀D(13)、压力调节阀E(14)、压力调节阀F(15)通过液压管串接成一个封闭管路，所述高压供油管路(16)的端口连接在压力调节阀C(12)和压力调节阀D(13)之间的管路上，压力调节阀C(12)和压力调节阀E(14)之间的管路上设有与飞机液压动力转换装置(8)的液压马达组件(9)相连接的油路接口，压力调节阀D(13)和压力调节阀F(15)之间的管路上设有与飞机液压动力转换装置的液压泵组件(10)相连接的油路接口；该测试系统还设有油滤B(17)、回流管路流量计(35)、选择阀(18)、限流阀B(19)、散热器(20)，液压油经油滤B(17)、回流管路流量计(35)、选择阀(18)、限流阀B(19)、散热器(20)到油箱(3)形成一条高压油回流管路(21)，高压油回流管路(21)的端口连接在压力调节阀E(14)和压力调节阀F(15)之间的管路上。

2.根据权利要求1所述的飞机液压动力转换装置的测试系统，其特征在于：所述飞机液压动力转换装置(8)的液压马达组件(9)的排油口和液压泵组件(10)的吸油口之间的管路上设有油滤A(22)。

3.根据权利要求1所述的飞机液压动力转换装置的测试系统，其特征在于：所述压力调节阀A(6)上并联有限流阀A(23)。

4.根据权利要求1所述的飞机液压动力转换装置的测试系统，其特征在于：所述油箱(3)上设有空气增压阀(24)。

5.根据权利要求1所述的飞机液压动力转换装置的测试系统，其特征在于：所述高压油回流管路(21)上还设有蓄压器(27)，所述蓄压器(27)通过压力调节阀G(28)连接在高压油回流管路(21)上。

6.根据权利要求1所述的飞机液压动力转换装置的测试系统，其特征在于：所述高压供油管路(16)上和高压油回流管路(21)上设有溢流阀(26)。

7.根据权利要求1所述的飞机液压动力转换装置的测试系统，其特征在于：所述油箱(3)上还设有用以监测油箱温度的热电偶(25)。

8.根据权利要求1所述的飞机液压动力转换装置的测试系统，其特征在于：所述测试系统还设有两条与飞机液压动力转换装置(8)的液压马达组件(9)和液压泵组件(10)相连接的壳体回油管路(29)，所述壳体回油管路(29)上串接有壳体回油压力表(30)、壳体回油流量计(31)、壳体回油滤(32)和壳体回油的压力调节阀(33)。

9.根据权利要求1所述的飞机液压动力转换装置的测试系统，其特征在于：所述与飞机液压动力转换装置(8)相连接的管路端口处设有液压油压力表(34)。

10.根据权利要求1所述的飞机液压动力转换装置的测试系统，其特征在于：所述高压供油管路(16)中还设有油滤C(11)。