[发明专利]一种多功能机动楼梯车无效
申请号: | 201010126478.0 | 申请日: | 2010-03-18 |
公开(公告)号: | CN101823514A | 公开(公告)日: | 2010-09-08 |
发明(设计)人: | 王正发;孙显超 | 申请(专利权)人: | 王正发 |
主分类号: | B62D57/024 | 分类号: | B62D57/024 |
代理公司: | 大庆禹奥专利事务所 23208 | 代理人: | 朱士文;杨晓梅 |
地址: | 163311 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 机动 楼梯 | ||
1.一种多功能机动楼梯车,其特征在于,包括车架部分,座椅,动力驱动部分,行走部分,重心调整部分,行车切换装置和传动装置;
其中:座椅设置在车架部分的上部,动力驱动部分与传动装置相连接,传动装置连接到行走部分,行车切换装置连接到动力驱动部分,用以根据行车状态的需要切换不同的动力驱动状态;重心调整部分与座椅相连接,在该楼梯车行走时发生重心偏移时,能够自动调整座椅的角度而平衡重心。
2.根据权利要求1所述的多功能机动楼梯车,其特征在于,所述重心调整部分包括旋转角度传感器,起落架电机和支撑起落架(15);在上下楼梯时,由于该车重心发生变化,旋转角度传感器产生倾斜同时输出信号,接通起落架电机的接触器,使起落架电机旋转,支撑起落架(15)张开,致使座椅(5)底面与车身之间的夹角发生变化,当座椅恢复水平的时候,旋转角度传感器停止输出信号,关闭起落架电机的电源,通过起落架电机自锁功能,固定了车身与座椅的角度,从而能够自动调整座椅的角度使重心始终保持平衡,使座椅(5)始终保持在水平的位置上。
3.根据权利要求1所述的多功能机动楼梯车,其特征在于,所述行走部分包括轮毂(1),轮毂支架(2),轮脚(3)和轮毂支架固定条(6)。
4.根据权利要求3所述的多功能机动楼梯车,其特征在于,所述行走部分的多个弧形的轮脚(3)形成一外径不连续的车轮。
5.根据权利要求1所述的多功能机动楼梯车,其特征在于,所述车架部分包括支撑底座(4);所述动力驱动部分为电力驱动装置,包括电瓶(13),电机(16),转换电机(12)和电路箱。
6.根据权利要求1所述的多功能机动楼梯车,其特征在于,所述行车切换装置包括切换开关(10)和操纵杆(9)。
7.根据权利要求1所述的多功能机动楼梯车,其特征在于,还包括轮脚减震器(7)和轮脚减震柱(8)。
8.根据权利要求1所述的多功能机动楼梯车,其特征在于,所述传动装置包括前摆臂(11),后摆臂(14),驱动主轴(17),驱动齿轮(18),顶柱(20),顶柱轴承(21),顶针齿轮(22),电机齿轮(23),轴承套顶块(24),锥形顶针(25)。
9.根据权利要求8所述的多功能机动楼梯车,其特征在于,所述传动装置还包括接近开关(26);在平路行走时,将切换开关(10)切换至平路行走的位置上,前摆臂(11)和后摆臂(14)上的电机(16)通过皮带开始带动顶针齿轮(22)旋转,在顶针齿轮(22)上的椭圆形顶块长轴旋转到与后摆臂(14)的主轴平行的时候,接通接近开关(26),接近开关(26)反馈一个信号给电机(16)的接触器,使接触器的触头断开,电机(16)停止转动,此时椭圆形顶块推动与后摆臂(14)的主轴平行的顶柱(20),顶柱(20)推动镶嵌在轮毂(1)内的轴承套顶块(24),轴承套顶块(24)向里移动继而推动轮毂(1)上六根锥形顶针(25)的弹簧,使其产生向外的弹力,锥形顶针(25)沿着导向槽插入到轮脚减震器(7)底部的锥形孔内,轮脚减震器(7)的位置被锁住,同样轮脚减震器(7)的轮脚减震柱(8)也不会活动,此时,各个轮脚处在一个同心圆的位置上,达到了平路行走不会颠簸的要求。
10.根据权利要求9所述的多功能机动楼梯车,其特征在于,所述接近开关(26)为FA8-MINA。
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