[发明专利]一种能提高沥青路面抗裂和抗折性能的混杂纤维

说明书

技术领域：

本发明涉及一种能改善沥青路面性能的添加剂，具体涉及一种能提高沥青 路面抗裂和抗折性能的混杂纤维。

背景技术：

现有沥青路面为了增强路面的抗裂、抗折性能，一般在沥青混合料中添加 单一的化学纤维或木质纤维，这种掺有单一纤维的沥青混合料虽然一定程度上 增强了沥青混合料的抗裂、防水性能，但是使用单一纤维的纤维混凝土中纤维 掺量一般都比较大而且难以实现既增强又增韧的目的，综合性能不高，有的成 本高，影响了纤维混合料的推广和使用。

发明内容：

本发明的目的是提供一种能提高沥青路面抗裂和抗折性能的混杂纤维，以 解决现有技术存在的综合性能不高，成本高的问题。

为了解决现有技术存在的问题，本发明采用的技术方案是：一种能提高沥 青路面抗裂和抗折性能的混杂纤维，包括聚酯纤维：15％-35％，木质纤维：35 ％-55％，聚丙烯腈纤维：15％-35％，维纶纤维：15％-35％。

上述混杂纤维在使用中：混杂纤维与混合料的重量比为3～6∶1000。

上述混杂纤维的使用方法是：将复合纤维与集料同时加入沥青搅拌机内， 先与集料干拌30-60秒，然再加入沥青湿拌30-60秒。即可得到纤维混合料。

与现有技术相比，本发明的优点是：

本发明是将四种不同直径、不同抗拉强度、不同弹性模量的纤维复合配比 制成的混合纤维材料，添加在沥青混合料中搅拌，多种纤维在沥青混凝土中三 维随机分布，各种纤维发挥各自优势：木质纤维能够增加混合料的吸油率，有 利于稳定自由沥青，含35％-55％木质纤维的混杂纤维能够较好地改善沥青胶浆 的抗剪切及车辙性能。其他化学纤维纤维更有利于对混合料的加筋和增粘，其 中用高弹性模量的聚丙烯腈纤维提高混凝土的强度，用低弹性模量的聚酯纤维 和维纶纤维提高混凝土的韧性，四种纤维形成了混凝土纤维加强加劲系统，使沥 青混合料的弹性提高12％，使其具有良好的抗变形能力；沥青混凝土的低温抗裂 性能提高9％，并低温下仍保持柔韧性和较高的抗拉强度，有效的抵抗收缩应力， 减少温缩裂缝。阻滞了混合料的开裂，提高了沥青路面裂纹的自愈能力，减少 了裂纹的出现。是实现既增强又增韧、节省工程造价、减轻混凝土自重的一条 有效途径。

在此复合材料中，各种纤维抗拉强度不同、弹性模量不同，均匀混杂分部 在混合料中，能够充分发挥各自的性能，组成一种强弱互补的复合加筋体系， 抗裂耐压等综合性能比目前沥青中使用的单一纤维材料提高15％以上，混杂纤维 中大量使用低成本的木质纤维，使得成本大大降低。与添加单一聚酯纤维相比， 成本下降21％，与添加单一聚丙烯腈纤维相比，成本下降17％。

适用于沥青路面，机场跑道等工程中。

具体实施方式：请仔细核对数据，最好能有对应的实验数据来证明效果。

下面结合具体实施例对本发明做详细描述。

实施例1、一种能提高沥青路面抗裂和抗折性能的混杂纤维，包括的组分及 其重量百分比为：聚酯纤维：35％，木质纤维：35％，聚丙烯腈纤维：15％， 维纶纤维：15％。

制备方法：按照上述配比将纤维放入搅拌机内，搅拌25秒即为复合纤维。

上述混杂纤维的使用方法是：将3公斤的复合纤维和1000公斤的集料同时 加入沥青搅拌机内，先与集料干拌60秒，再加入沥青湿拌30秒，即可得到纤 维混合料。

实施例2、一种能提高沥青路面抗裂和抗折性能的混杂纤维，包括的组分及 其重量百分比为：聚酯纤维：15％，木质纤维：55％，聚丙烯腈纤维：15％，维 纶纤维：15％。

制备方法：按照上述配比将纤维放入搅拌机内，搅拌30秒即为复合纤维。

上述混杂纤维的使用方法是：将6公斤的复合纤维和1000公斤的集料同时 加入沥青搅拌机内，先与集料干拌30秒，再加入沥青湿拌60秒，即可得到纤 维混合料。

实施例3、一种能提高沥青路面抗裂和抗折性能的混杂纤维，包括的组分及 其重量百分比为：聚酯纤维：15％，木质纤维：45％，聚丙烯腈纤维：25％，维 纶纤维：15％。

制备方法：按照配比将纤维放入搅拌机内，搅拌35秒即为复合纤维。

上述混杂纤维的使用方法是：将4公斤的复合纤维和1000公斤的集料同时 加入沥青搅拌机内，先与集料干拌45秒，再加入沥青湿拌40秒，即可得到纤 维混合料。

以实施例3为最佳实施例。