[发明专利]乘客输送机的辅助制动器装置有效
申请号: | 201010113497.X | 申请日: | 2010-02-03 |
公开(公告)号: | CN101830390A | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
发明(设计)人: | 岩井俊宪 | 申请(专利权)人: | 东芝电梯株式会社 |
主分类号: | B66B23/00 | 分类号: | B66B23/00;B66B29/00;F16D65/21 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 黄剑锋 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 乘客 输送 辅助 制动器 装置 | ||
1.一种乘客输送机的辅助制动器,其特征在于,具有:
制动盘,被固定于链轮上,并且与所述链轮一起转动,该链轮通过驱动力传递链条传递来自驱动马达的驱动力;
制动蹄,被设置为能够在与所述制动盘抵接的制动位置和与所述制动盘隔离的非制动位置上移动;
制动力调节部,使所述制动蹄从非制动位置向制动位置移动,并且调整所述制动蹄赋予所述制动盘的制动力;
载重计算部,检测所述驱动马达的驱动电流,并且根据该检测值计算出作用在所述链轮上的载重量;
转速检测部,检测所述制动盘的转速;以及
控制部,响应所述转速检测部检测的转速和所述载重计算部计算出的载重量,操作所述制动力调节部来调整赋予所述制动盘的制动力。
2.一种乘客输送机的辅助制动器,其特征在于,具有:
制动盘,被固定于链轮上,并且与所述链轮一起转动,该链轮通过驱动力传递链条传递来自驱动马达的驱动力;
制动蹄,被设置为能够在与所述制动盘抵接的制动位置和与所述制动盘隔离的非制动位置上移动;
制动力调节部,使所述制动蹄从非制动位置向制动位置移动,并且调整所述制动蹄赋予所述制动盘的制动力;
检测部,检测所述驱动力传递链条的切断;
载重计算部,检测所述驱动马达的驱动电流,并且根据该检测值计算出作用在所述链轮上的载重量;以及
控制部,响应所述载重计算部计算出的载重量,操作所述制动力调节部来调整赋予所述制动盘的制动力,并且当所述检测部检测到所述驱动力传递链条切断时,所述控制部操作所述制动力调节部来减少赋予所述制动盘的制动力。
3.如权利要求2所述的乘客输送机的辅助制动器,其特征在于,
具有检测所述制动盘的转速的转速检测部,
所述控制部响应所述转速检测部检测出的转速和所述载重计算部计算出的载重量,操作所述制动力调节部来调整赋予所述制动盘的制动力。
4.如权利要求1~3中任一项所述的乘客输送机的辅助制动器,其特征在于,
所述制动力调节部具有赋予所述制动蹄流体压力来使所述制动蹄从非制动位置向制动位置移动的加压装置,并且增减赋予所述制动蹄的流体压力来调整赋予所述制动盘的制动力。
5.如权利要求1~3中任一项所述的乘客输送机的辅助制动器,其特征在于,
具有多个制动蹄,
所述制动力调节部具有通过磁性吸附力使多个所述制动蹄在非制动位置和制动位置之间移动的蹄移动部,并且增减向制动位置移动的所述制动蹄的数目来调整赋予所述制动盘的制动力。
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