[发明专利]减震装置,特别用于一个双惯量飞轮有效
| 申请号: | 201010113074.8 | 申请日: | 2005-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN101776127A | 公开(公告)日: | 2010-07-14 |
| 发明(设计)人: | 乌尔里克·罗斯 | 申请(专利权)人: | 乌尔里克·罗斯 |
| 主分类号: | F16F15/139 | 分类号: | F16F15/139 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李永波;梁冰 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 减震 装置 特别 用于 一个 惯量 飞轮 | ||
1.减震装置,其带有第一部件、第二部件和设置在它们之间的摩擦装置, 其特征在于,所述第二部件具有两个间隔开的表面,摩擦装置具有第三部件, 所述第三部件在面向第一部件的方向具有至少一个斜面和/或所述第一部件在面 向第三部件的方向具有至少一个斜面,所述斜面由倾斜平面或者曲面构成并且 布置在一个环形圆盘(18)上,这些斜面在一种相对移动时相互这样夹紧,使 得第一部件和第三部件的表面被挤压到第二部件的相互间隔开的表面。
2.如权利要求1所述的减震装置,其特征在于,一个主要楔(15)与斜面 (12,13)固定在第一部件的一个凸缘(7)的径向外端(16)上,并且一个第 三楔(17)与倾斜面(9,10)固定在所述环形圆盘(18)上。
3.如权利要求1所述的减震装置,其特征在于,至少其中一个斜面固定在 一个环形的金属片上或者与一个环形的金属片整体地构成。
4.如权利要求2所述的减震装置,其特征在于,至少其中一个斜面固定在 一个环形的金属片上或者与一个环形的金属片整体地构成。
5.如权利要求1所述的减震装置,其特征在于,第三部件具有在第一部件 的各一侧上布置的两个组件。
6.如权利要求1至5之一所述的减震装置,其特征在于,第三部件和第一 部件布置在第二部件的两个平行的经平整的表面之间。
7.如权利要求1至5之一所述的减震装置,其特征在于,在第二部件的两 个间隔开的表面之间形成的环形空间具有矩形截面。
8.如权利要求1或5所述的减震装置,其特征在于,第三部件具有摩擦表 面,该摩擦表面设置在通过第一部件和第二部件形成的一个环形空间中。
9.如权利要求1至5中之一所述的减震装置,其特征在于,摩擦装置径向 布置在一个弹簧系统的高度上或摩擦装置径向布置在一个弹簧系统之外。
10.如权利要求中1至5之一所述的减震装置,其特征在于,摩擦装置轴 向布置在一个弹簧系统的面上,该面位于可与驱动装置连接的第一部件的对面。
11.如权利要求1至5之一所述的减震装置,其特征在于,摩擦装置轴向 布置在一个弹簧系统的内部。
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