[发明专利]气垫式步行车无效
申请号: | 201010109042.0 | 申请日: | 2010-02-11 |
公开(公告)号: | CN101823515A | 公开(公告)日: | 2010-09-08 |
发明(设计)人: | 罗哲;喻凡;谢东;马聪;陈强 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | B62D57/032 | 分类号: | B62D57/032;B60V1/06;B60V1/14 |
代理公司: | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人: | 王锡麟;王桂忠 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气垫 行车 | ||
1.一种气垫式步行车,包括:车体和驱动电机,其特征在于,还包括:控制机构、机械足、密封气室、加压风机、风机电机和摄像头,其中:机械足和驱动电机相连,密封气室分别与加压风机和机械足相连,风机电机和加压风机相连,摄像头、机械足、密封气室、驱动电机和风机电机分别与控制机构相连,机械足设置于车体底部,摄像头、加压风机和风机电机设置于车体上,控制机构、驱动电机和密封气室设置于车体内部;
所述的机械足包括:腿部杆件、弹簧和气垫,其中:腿部杆件分别与车体和驱动电机相连,气垫分别与控制机构和腿部杆件相连,弹簧设置于腿部杆件和气垫之间;
所述的气垫上设有进气口和出气口,进气口和密封气室相连,出气口和大气相连,进气口和出气口分别与控制机构相连;
所述的腿部杆件的端部垂直设有两根相互交叉固定的支撑杆,垂足是两根支撑杆的交叉点,弹簧的一端和支撑杆末端相连,另一端和气垫相连。
2.根据权利要求1所述的气垫式步行车,其特征是,所述的机械足是六个,结构相同,每侧三个,对称设置于车体的两侧,所述的驱动电机是六个,结构相同。
3.根据权利要求1所述的气垫式步行车,其特征是,所述的控制机构包括:控制台、压力传感器、气压传感器和转速传感器,其中:压力传感器分别与控制台和气垫相连以传输压力信号,气压传感器分别与控制台和密封气室相连以传输气压信号,转速传感器分别与控制台、驱动电机和风机电机相连以传输速度信号,控制台分别与密封气室、驱动电机、风机电机和摄像头相连。
4.根据权利要求1所述的气垫式步行车,其特征是,所述的气垫和腿部杆件球铰链相连。
5.根据权利要求1所述的气垫式步行车,其特征是,所述的气垫是横截面为椭圆形的柱状体,上下底面为刚性材料制成,侧面为柔性材料制成。
6.根据权利要求1所述的气垫式步行车,其特征是,所述的进气口上设有进气管,进气管和密封气室相连。
7.根据权利要求1所述的气垫式步行车,其特征是,所述的出气口上设有出气管,出气管和大气相连。
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