[发明专利]按需式车辆座椅

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求2009年1月30日提交的美国临时专利申请 No.61/148,569的优先权，该美国临时申请在此通过引用全文并入。

技术领域

本申请涉及车辆座椅。

背景技术

汽车正变得越来越可定制化，以实现消费者的目标价值和优先选 择。车主通常希望车辆具有柔性以便重新构造来满足他们的特定需要。 例如，消费者希望能够将后排座椅折叠，以提供更大的储物空间。对 于大多数车主来说燃料经济性因素也是非常重要的。

发明内容

一种车辆设置有“按需式”(“on-demand”)座椅，即仅在需要 时才可使用的座椅。这使得在不需要座椅时可以将乘员厢中的储物空 间最大化。所述座椅是轻型且紧凑的，使得可用的储物空间最大化， 并使得质量和燃料经济性的影响最小化。所述座椅是柔性的，从而其 可以收起在诸如侧装饰板或车辆地板的、限定乘员厢的体部结构中。 所述体部结构支撑处于展开位置的柔性座椅，在所述展开位置中，所 述柔性座椅从所述体部结构延伸至所述乘员厢内。安装在所述体部结 构内的辊子机构使座椅能够从所述乘员厢伸出和缩回。所述座椅可以 是可充气的，并且可以包括气动泡沫(pneumatic foam)。

根据本发明的一个方面，提供一种车辆，该车辆包括：至少部分 地限定乘员厢的体部结构；座椅；安装至所述体部结构的辊子机构， 所述辊子机构构造成将所述座椅卷绕至收起位置以及将所述座椅开卷 至展开位置，在收起位置中所述座椅基本上位于所述体部结构内，在 展开位置中所述座椅从所述体部结构延伸至所述乘员厢；并且其中， 所述体部结构构造成容纳处于收起位置的所述座椅并支撑处于展开位 置的所述座椅。

在优选实施例中，所述座椅的特征在于没有框架。

在优选实施例中，所述座椅在展开位置是可充气的。

在优选实施例中，所述座椅包括用于对所述座椅充气和放气的阀。

在优选实施例中，所述体部结构包括车辆地板，并且其中，在收 起位置时所述座椅处于所述地板下方。

在优选实施例中，所述体部结构包括车辆顶板，并且所述车辆进 一步包括：操作性地连接至所述顶板并且能够在收起位置与使用位置 之间选择性地运动的头枕，其中，与收起位置相比所述头枕在使用位 置从所述顶板延伸得更远；并且其中，所述头枕和所述座椅构造成使 得：当所述座椅处于展开位置而所述头枕处于使用位置时，所述头枕 支撑所述座椅。

在优选实施例中，该车辆进一步包括：能够选择性地锁定的支撑 元件，所述支撑元件操作性地连接至所述地板并且能够从位于所述地 板内的收起位置运动至伸入所述乘员厢的使用位置；其中，所述座椅 构造成：当所述座椅处于展开位置而所述支撑元件锁定在使用位置时， 所述座椅连接至所述支撑元件。

在优选实施例中，所述体部结构包括侧板，并且其中，在收起位 置时所述座椅能够收缩在所述侧板内。

在优选实施例中，所述体部结构包括地板，并且所述车辆进一步 包括：从所述侧板间隔开的支撑构件，所述支撑构件由所述地板支撑 并且能够从收起位置和展开位置枢转，收起位置基本上沿着所述地板 或位于所述地板内，而展开位置从所述地板进一步延伸；并且其中，所 述座椅构造成连接至所述支撑构件以建立展开位置并由此在处于展开 位置时跨越所述支撑构件与所述侧板之间的空间。

在优选实施例中，所述座椅包括头枕部分。

在优选实施例中，所述座椅是可充气的。

在优选实施例中，所述座椅是气动泡沫。

在优选实施例中，所述座椅是悬吊型座椅。

根据本发明的另一个方面，提供一种车辆，该车辆包括：至少部 分地限定乘员厢并且包括地板和顶板的体部结构；安装至所述地板的 辊子机构，所述辊子机构构造成将所述座椅卷绕至收起位置以及将所 述座椅开卷至展开位置，并且其中，在收起位置中所述座椅基本上处 于所述地板下方，在展开位置中所述座椅从所述顶板延伸。