[发明专利]购物车与自行车两用车

说明书

技术领域

本发明涉及自行车与购物车两个领域。通过发明的转换装置，将购物车与自行车设计为同体，实现自行车与购物车的双向转换，同时具有自行车与购物车的功能，适用于车主在不同环境下的不同需求。

背景技术

1815年，世界上第一辆自行车出现在法国，该车没有中轴和脚蹬，骑车人借助脚蹬地的反作用力，使车轮向前滚动。1869年，法国人玛金在自行前轮上加了脚蹬，骑起来省力速度快。1890年，英国一个医生把实心轮胎改为充气轮胎，减少了与地面的摩擦力。

随着科学技术的发展，经过多次重大改革才逐渐演变为现代式样的自行车。近代自行车有过几次重大革新：

1、增添了变速装置，出现了可以随意调节多级变速自行车，适应不同的地形和气候条件，给旅游和竞赛带来了极大的方便；

2、材质的改进，向质轻、坚固的方向发展，提高了速度；

3、结构形式的改进，现在流行的有踏板式自行车、折叠式自行车、椭圆牙盘自行车和多人旅行自行车等；

4、动力的改进，已经出现全电控制自行车、液压传动自行车。

自行车从诞生到现在170多年的历史，一直处于不断的改革与发展过程中。

发明内容

鉴于现有自行车功能单一，折叠式自行车进入公共场所不方便等不足，本发明在自行车现有装置的基础上，设计出便于操作的转换装置，使自行车同时具有购物车功能，在车主有不同需求时随意双向转换。

本发明的核心内容：将自行车的后座轴杆设计成与自行车前车把杆相似的可转动轴。自行车的后座杆与后轮架之间设计有可折叠装置，并安装气压制动杆，具有支撑与减震功能，同时可自动伸展后轮架。将自行车的前轮与后轮转到垂直于大梁方向，使前轮与后轮相互平行，与辅助支承轮架共同构成购物车。

发明包括：1、车后轮与车座之间用连杆连结，并可以同时转动的转轴设计；

2、车座连结杆与脚踏前齿轮盘之间，可以折叠成0-90度的转轴设计；

3、自行车手把转换成手推购物车手把的设计；

4、自行车主架中部的可折叠式购物车后轮支承架装置；

5、可折叠式车座。

附图说明

附图是本发明：购物车与自行车两用车示意图。

图1.购物车与自行车主体结构图  图2.折叠构成自行车示意图  图3.自行车全车结构图  图4.购物车与自行车过渡结构图  图5.购物车后视图  图6.购物车侧视图

1-车把架  2-车座架  3-车把杆  4-前车叉  5-后车叉  6-前车轮  7-后车轮  8-车主架  9-可转动车座杆  10-气压制动杆  11-脚蹬与踏板  12-车链盒  13-可平移车把  14-可折叠车座  15-后车架转轴16-可折叠车筐  17-购物车后支承架  18-购物车后支承轮  19-车筐支承板

具体实施方式

利用气压装置使自行车座连结杆与后轮伸直，将自行车的后座杆与后轮用连结杆转动，组构成购物车的一侧车轮，旋转自行车的前轮组成购物车的另一侧车轮，自行车的主架作为购物车架。将自行车手把与后座架相连结，构成购物车的推车手把。将安装在自行车主架上的购物车后支承轮架放下，组成了购物车。购物车安装的过程中不需要借助任何工具，反向操作可恢复为自行车。

下面将结合附图进一步说明本发明的技术方案：

充分利用现有自行车的定型零件，分别特制本发明中的专有部件：

1、按动气压杆控制按钮，使车座杆与后轮架伸展在同一直线上，顺时针旋转后座杆与后轮架90度，

使后车轮与自行车主梁架相垂直，逆时针旋转自行车前把杆与后车轮相平行。

2、移下车座，打开车把的固定装置后平移车把，将车把的另一端固定在车座杆顶端架上；

3、放下自行车主梁架上的购物车后支承轮架，打开购物车筐底架，从车前把架上取下可折叠车筐，将购物车筐固定在车筐底架上，展开折叠车筐。

当自行车折叠成图1状态时，左、右手扶车把与车座，用脚踩踏自行车的脚踏板折叠后车轮架，成为自行车。由于脚踏力压缩了自行车的气压制动杆内的空气，在变换成购物车时，只需按动车上的控制按钮，可将自车折叠成图4所示的购物车形状。