[发明专利]工件传送组件和使用该工件传送组件的方法

说明书

相关申请的交叉引用

本发明申请要求享有2008年10月23日提交的、题目为“Workpiece Transport Assembly and Method of Using Same(工件传送组件及其使用方法)”的美国临时专利申请第61/107,995号的优先权，该申请的全部内容作为本申请公开的内容的一部分，且通过引用并入于此。

技术领域

本发明涉及工件传送组件及其使用方法。

背景技术

本发明涉及车辆、追踪器、飞机或其它制造操作中使用的可移动传送系统或运载工具，其允许组装工人在所述传送系统周围走动并且对正在由这样的传送系统移动的工件执行多种组装(组件)操作。这些运载工具在整个制造过程中和储存设备中广泛用于移动多种形状和尺寸的工件，例如车身或飞机机身。现有技术中已知通过输送系统将运载工具传送通过制造或储存区域。输送系统可以包括动力和自由(power and free，PF)系统、高架(overhead)PF系统、摩擦传动系统(friction drive system，FDS)、高架FDS、电控单轨运输系统(electrified monorail system，EMS)、高架EMS等。这样的传送器系统笨重、昂贵并且占据了制造设备中的大量所需的空间。

发明内容

本发明涉及一种工件传送组件，其具有与生产地板面(production floor surface)隔开的反应轨道(reaction rail)。反应轨道沿轴线限定移动路径。所述组件包括自动引导车(automatic guided vehicle)，该自动引导车具有沿生产地板面驱动自动引导车的导轮。框架可拆卸地附接到自动引导车并限定用于组装工件的工作区域。自动引导车将框架传送到反应轨道。工件传送组件包括安装到所述框架上的驱动轮组件。驱动轮组件包括可在驱动轮接合位置和驱动轮分离位置之间移动的驱动轮，驱动轮在驱动轮接合位置与反应轨道接合以沿反应轨道移动工件传送组件，驱动轮在驱动轮分离位置与反应轨道分离。工件传送组件由导轮和驱动轮至少之一驱动，从而通过组装操作移动。

本发明还提供了一种在工件传送组件上传送工件的方法。工件传送组件包括框架，框架具有驱动轮组件和至少一个附接到框架的导辊组件。工件传送组件还包括自动引导车，自动引导车可拆卸地附接到框架。开始时，自动引导车可拆卸地与框架接合。随后将自动引导车以及与其可拆卸地接合的框架引导至具有反应轨道的生产区域内，在生产区域处框架与反应轨道对准。接着，将驱动轮组件的驱动轮从驱动轮分离位置移动到驱动轮接合位置。随后利用驱动轮工件，沿反应轨道驱动传送组件。接着，将驱动轮组件的驱动轮从所述驱动轮接合位置移动到驱动轮分离位置。随后利用自动引导车，由反应轨道引导框架。

附图说明

由于当结合附图考虑时，通过参照下面的详细描述，本发明变得更好理解，所以本发明的其它优点将很容易理解，附图中：

图1是根据本发明的示例性工件传送组件的立体图；

图2是图1中所示的工件传送组件的侧视图；

图3是图1中所示的工件传送组件的前视图；

图4是图1中所示的工件传送组件的俯视图；

图5是根据本发明的第二示例性工件传送组件的侧视图；

图6是根据本发明的示例性工件传送组件的前视图。

具体实施方式

工件传送组件20大体在图中示出为用于通过组装操作来移动工件。所述工件传送组件20包括：自动引导车22，用于在生产地板面24上进行驱动；框架26，用于附接到工件；以及驱动组件，用于沿轴线A顺着移动路径30、抵靠着反应轨道28，驱动作为组件的工件传送组件20，或仅驱动框架26。

框架26可拆卸地附接到自动引导车22和反应轨道28。框架26包括至少一个交叉梁(crossbar)32，优选包括多个交叉梁32，交叉梁水平延伸以可拆卸地附接到自动引导车22、工件和导辊组件34。多个交叉梁32限定工作区域36，工件在工作区域组装。框架26包括钩挂组件(hitch assembly)，钩挂组件用于将自动引导车22可拆卸地附接到框架26。所述钩挂组件在其上的预定位置附接或形成有多个交叉梁32之一的至少一部分。

框架26设置为将工件安装到该框架，以在工件沿移动路径30运动时，允许特定生产区域中的工人对工件进行工作。工件例如可非限制性地包括车辆、车身、器具、牵引机或飞机。