[发明专利]燃料节约选路有效
申请号: | 200980138861.3 | 申请日: | 2009-08-17 |
公开(公告)号: | CN102171534A | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | K·刘;S·S·陈;M·J·史密斯 | 申请(专利权)人: | 佳明瑞士有限责任公司 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34;G01C21/36;G08G1/0969 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 卜荣丽 |
地址: | 瑞士沙*** | 国省代码: | 瑞士;CH |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 节约 | ||
1.一种能操作为供交通工具使用的位置确定装置,该装置包含:
能操作为从导航源接收信号以确定所述装置的当前地理地点的导航信号接收器;
显示器;
包含与交通工具的特性对应的数据的存储器;和
与导航信号接收器、显示器和存储器耦接的处理器,该处理器能操作为:
通过使用交通工具特性数据识别到希望目的地的燃料节约路线;和
在显示器上呈现燃料节约路线的表示。
2.根据权利要求1的装置,其中,处理器能操作为基于选路因素识别燃料节约路线。
3.根据权利要求1的装置,还包括用于从与交通工具相关的机载计算机接收交通工具特性数据的接口。
4.根据权利要求3的装置,其中,所述装置是便携式导航装置,并且,所述接口包含用于从与设置在交通工具的引擎仓中的机载诊断(OBD)系统相关的发射器无线接收交通工具特性数据的无线接口。
5.根据权利要求3的装置,其中,处理器能进一步操作为通过使用接收的交通工具特性数据计算交通工具的实时燃料消耗率,并且在显示器上呈现实时燃料消耗率的表示。
6.根据权利要求5的装置,其中,存储器包含与交通工具特性数据相关的交通工具简档,并且,处理器能操作为基于计算的实时燃料消耗率修改交通工具简档。
7.根据权利要求5的装置,其中,所述表示包含识别的燃料节约路线的一段的燃料消耗率的指示。
8.根据权利要求5的装置,其中,处理器能进一步操作为:
通过使用接收的交通工具特性数据周期性计算交通工具的实时燃料消耗率;
使地理地点与计算的实时燃料消耗率中的至少一些相关联;
在存储器中存储计算的实时燃料消耗率和相关地理地点;和
在显示器上呈现先前计算的实时燃料消耗率和相关地理地点的表示。
9.根据权利要求1的装置,其中,处理器能进一步操作为:
确定识别的燃料节约路线不再会使交通工具消耗比其它路线少的量的燃料;
识别到希望目的地的第二燃料节约路线;和
在显示器上呈现第二燃料节约路线的表示。
10.根据权利要求1的装置,其中,存储器包含与交通工具的驾驶员相关的驾驶员简档,并且,处理器能操作为通过使用交通工具配置数据和驾驶员简档识别燃料节约路线。
11.一种能操作为供交通工具使用的位置确定装置,该装置包含:
能操作为从导航源接收信号以确定装置的当前地理地点的导航信号接收器;
显示器;
用于从与交通工具相关的机载计算机接收交通工具的特性的接口;
包含与接收的交通工具的特性对应的数据的存储器;和
与导航信号接收器、显示器、接口和存储器耦接的处理器,该处理器能操作为:
识别到希望目的地的燃料节约路线,该燃料节约路线基于选路因素和交通工具特性数据被识别;
在显示器上呈现燃料节约路线的表示;和
通过使用交通工具特性数据计算交通工具的实时燃料消耗率,并且在显示器上呈现实时燃料消耗率的表示。
12.根据权利要求11的装置,其中,所述装置是便携式导航装置,并且,所述接口包含用于从与设置在交通工具的引擎仓中的机载诊断(OBD)系统相关的发射器无线接收交通工具特性数据的无线接口。
13.根据权利要求11的装置,其中,存储器包含与交通工具特性数据相关的交通工具简档,并且,处理器能操作为基于计算的实时燃料消耗率修改交通工具简档。
14.根据权利要求11的装置,其中,处理器能进一步操作为:
通过使用接收的交通工具特性数据周期性计算交通工具的实时燃料消耗率;
使地理地点与计算的实时燃料消耗率中的至少一些相关联;
在存储器中存储计算的实时燃料消耗率和相关地理地点;和
在显示器上呈现先前计算的实时燃料消耗率和相关地理地点的表示。
15.根据权利要求11的装置,其中,处理器能进一步操作为:
通过使用接收的交通工具特性数据周期性计算交通工具的实时燃料消耗率;和
通过使用计算的实时燃料消耗率识别交通工具的至少一个最佳速度。
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