[发明专利]用于混合动力车辆并且具有用于中断高压回路的保险装置的蓄电池无效

专利信息
申请号: 200980122838.5 申请日: 2009-04-06
公开(公告)号: CN102067390A 公开(公告)日: 2011-05-18
发明(设计)人: R·约斯威格;H·布雷内;M·维格曼;H·艾泽曼;B·伊德 申请(专利权)人: 约翰逊控制混合动力与可循环有限责任公司
主分类号: H01R13/639 分类号: H01R13/639
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 曾立
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 用于 混合 动力 车辆 并且 具有 中断 高压 回路 保险装置 蓄电池
【权利要求书】:

1.一种用于混合动力车辆的蓄电池,具有:

a)一壳体(1),

b)多个设置在所述壳体(1)中的原电池,这些原电池彼此电连接并且形成一高压回路,

c)一设置在所述壳体(1)上的高压插座(6),该高压插座具有两个电极(8),其中,所述高压插座(6)能够与一高压插头(2)连接,

d)一设置在所述高压插座(6)上的卡锁装置(7),所述卡锁装置与一设置在所述高压插头上的锁止元件(4)相互作用以便将所述高压插头(2)锁止在所述高压插座(6)上,

e)一低压回路,

f)至少一个集成在所述低压回路中的用于中断和闭合所述高压回路的接触器,

其特征在于一用于闭合和分离所述低压回路的服务-插接连接器(3),其中,所述服务-插接连接器(3)与所述高压插头这样地相互作用,使得只有在将所述服务-插接连接器(3)从所述蓄电池上取下之后才能将所述高压插头从所述高压插座(6)上拔下,其中,所述服务-插接连接器(3)这样地构成,使得该服务-插接连接器闭锁所述蓄电池的高压插头上的锁止装置。

2.根据权利要求1所述的蓄电池,其特征在于至少两个低压插头(5),这些低压插头集成在所述低压回路中并且所述服务-插接连接器能够插套到所述低压插头上以便闭合所述低压回路。

3.根据权利要求2所述的蓄电池,其特征在于,所述服务-插接连接器(3)具有低压插座(17),所述低压插头(5)能够插入到所述低压插座中。

4.根据权利要求2或3所述的蓄电池,其特征在于,所述服务-插接连接器(3)具有一连接器桥(18),当所述服务-插接连接器(3)插到所述至少两个低压插头(5)上时,所述连接器桥在所述至少两个低压插头(5)之间建立电连接。

5.根据以上权利要求中任一项所述的蓄电池,其特征在于,所述服务-插接连接器(3)具有一上部件(10)和一下部件(11),所述上部件和下部件彼此螺接。

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