[发明专利]用于飞行器座椅排的套件有效

专利信息
申请号: 200980121330.3 申请日: 2009-05-07
公开(公告)号: CN102056799A 公开(公告)日: 2011-05-11
发明(设计)人: P·齐默尔曼;U·索特比尔;F·伊泽勒;J·格伦伯格 申请(专利权)人: 齐姆有限公司
主分类号: B64D11/06 分类号: B64D11/06
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 吴鹏;厉锦
地址: 德国马*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 用于 飞行器 座椅 套件
【权利要求书】:

1.一种用于特别是飞行器中的座椅排的套件,所述套件的各座椅(1-3)的可利用座椅宽度是可调的、并包括带支承腿(5、6)的座椅分隔件(4),所述座椅分隔件和支承腿通过横向于座椅方向延伸的桁杆(7、8)保持,

其特征为:

至少一个所述座椅分隔件(4)能够沿所述桁杆(7、8)的方向调整。

2.按权利要求1的套件,其特征为:带支承腿(5、6)的座椅分隔件(4)能够按盘毂原理紧固在至少一个桁杆(7、8)上。

3.按权利要求2的套件,其特征为:盘毂连接方式通过相应的盘毂半部(12-15)形成。

4.按权利要求3的套件,其特征为:在座椅分隔件(4)和支承腿(5、6)上分别设置一个盘毂半部(12、13)和一个盘毂半部(14、15)。

5.按权利要求4的套件,其特征为:支承腿(5、6)的盘毂半部(14、15)的宽度为座椅分隔件(4)的盘毂半部(12、13)的宽度的数倍。

6.按权利要求5的套件,其特征为:支承腿(5、6)的盘毂半部(14、15)的宽度为座椅分隔件(4)的盘毂半部(12、13)的宽度的数倍。

7.按权利要求3-6之至少一项的套件,其特征为:能够在支承腿(5、6)的盘毂半部(14、15)和/或座椅分隔件(4)的盘毂半部(12、13)之间安装至少另一个盘毂半部。

8.按权利要求3-7之至少一项的套件,其特征为:座椅分隔件(4)的盘毂半部(12、13)和支承腿(5、6)的盘毂半部(14、15)之间的宽度差能够通过单独的盘毂半部(22、23)补偿。

9.按权利要求8的套件,其特征为:所述单独的盘毂半部(22、23)的宽度和安装在座椅分隔件(4)上的盘毂(12、13)的宽度相同。

10.按权利要求3-9之至少一项的套件,其特征为:盘毂半部(12、15和13、14和22、23、24)能够借助于合适的连接元件相互连接。

11.按权利要求10的套件,其特征为:各个单独的盘毂半部(22、23、24)能够各自借助于合适的连接元件紧固在支承腿(5、6)和/或座椅分隔件(4)的盘毂半部(14、15或13)上。

12.按权利要求1-11之至少一项的套件,其特征为:座椅分隔件(4)、支承腿(5、6)和/或盘毂半部(12、15和13、14和22、23、24)包括相同的构件。

13.一种特别是飞行器中的座椅排,所述座椅排的各座椅(1-3)的可利用座位宽度是可调的、并包括带支承腿(5、6)的座椅分隔件(4),所述座椅分隔件和支承腿通过横向于座椅方向延伸的桁杆(7、8)保持,

其特征为:

至少一个所述座椅分隔件(4)能够沿所述桁杆(7、8)的方向调整。

14.按权利要求13的座椅排,其特征为:带支承腿(5、6)的座椅分隔件(4)能够按盘毂连接原理紧固在至少一个桁杆(7、8)上。

15.按权利要求14的座椅排,其特征为:盘毂连接方式通过相应的盘毂半部(12-15)形成。

16.按权利要求15的座椅排,其特征为:在座椅分隔件(4)和支承腿(5、6)上分别设置一个盘毂半部(12、13)和一个盘毂半部(14、15)。

17.按权利要求16的座椅排,其特征为:支承腿(5、6)的盘毂半部(14、15)的宽度为座椅分隔件(4)的盘毂半部(12、13)的宽度的数倍。

18.按权利要求17的座椅排,其特征为:支承腿(5、6)的盘毂半部(14、15)的宽度为座椅分隔件(4)的盘毂半部(12、13)的宽度的数倍。

19.按权利要求16-18之至少一项的座椅排,其特征为:能够在支承腿(5、6)的盘毂半部(14、15)和/或座椅分隔件(4)的盘毂半部(12、13)之间安装至少另一个盘毂半部。

20.按权利要求16-19之至少一项的座椅排,其特征为:座椅分隔件(4)的盘毂半部(12、13)和支承腿(5、6)的盘毂半部(14、15)之间的宽度差能够通过单独的盘毂半部(22、23)补偿。

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