[发明专利]骑乘式车辆

说明书

技术领域

本发明涉及骑乘式车辆。

背景技术

例如JP 2007-030591 A揭示了一种灯单元，其中利用共用外透镜来覆盖头灯以及方向灯。与分别利用分立的外透镜来覆盖头灯及方向灯的情况相比较，通过如上述灯单元的情况那样利用共用外透镜来覆盖头灯及方向灯，能够实现灯单元尺寸的减小。

图16是JP 2007-030591 A中揭示的摩托车100的把手罩101的正视图。如图16所示，把手罩101具有夹置部分105。夹置部分105被形成为从位于灯单元102顶部的部分101a在头灯103与方向灯104之间向下延伸。

不同的灯有各自适当的照明区域。例如，头灯与方向灯在所预期的照明区域方面存在差异。具体而言，希望布置在车辆宽度方向上的一侧的方向灯的照明区域位于从前方向车辆宽度方向上的一侧延伸的范围内。

这里，在图16所示的灯单元102中，夹置部分105在车辆宽度方向上布置在头灯103与方向灯104之间。因此，使各个灯的照明区域得以优化。具体而言，布置在车辆宽度方向上的一侧的方向灯的光不易漏至车辆宽度方向上的另一侧。

但是，还需要针对车辆宽度方向进一步优化各个灯的照明区域。

发明内容

着眼于以上完成了本发明，因此，本发明的目的在于进一步优化在车辆宽度方向上的灯照明区域。

根据本发明的骑乘式车辆包括前整流罩以及灯单元。前整流罩具有沿车辆宽度方向布置的右侧开口及左侧开口。灯单元包括右侧发光部分、左侧发光部分、右侧光出射表面以及左侧光出射表面。右侧发光部分设置在所述右侧开口内。右侧发光部分相对于车辆中心位于所述车辆宽度方向上的右侧。左侧发光部分设置在所述左侧开口内。左侧发光部分相对于所述车辆中心位于所述车辆宽度方向上的左侧。右侧光出射表面位于所述右侧发光部分的前方。右侧光出射表面允许来自所述右侧发光部分的光向车辆前方透射。左侧光出射表面位于所述左侧发光部分的前方。左侧光出射表面允许来自所述左侧发光部分的光向所述车辆前方透射。在所述右侧光出射表面的位于所述右侧发光部分的所述车辆宽度方向上的左侧的部分中，形成有向所述车辆宽度方向的右侧凹入的右侧凹部。在所述左侧光出射表面的位于所述左侧发光部分的所述车辆宽度方向上的右侧的部分中，形成有向所述车辆宽度方向的左侧凹入的左侧凹部。

根据本发明，能够进一步优化在车辆宽度方向上的灯照明区域。

附图说明

附图中：

图1是根据实施例的摩托车的左侧视图；

图2是根据实施例的摩托车的正视图；

图3是从左前侧观察的根据实施例的摩托车的示意图；

图4是前整流罩的左侧视图；

图5是前整流罩的上部的放大正视图；

图6是沿图5的箭头线VI-VI所取的剖视图；

图7是在省去了外透镜的情况下方向灯部分的放大正视图；

图8是在光出射表面中未形成凹部的情况下方向灯的示意性剖视图；

图9是在光出射表面中形成了凹部的第一情况下方向灯的示意性剖视图；

图10是在光出射表面中形成了凹部的第二情况下方向灯的示意性剖视图；

图11是在第一改变示例中前整流罩的上部的放大正视图；

图12是在第二改变示例中前整流罩的上部的放大正视图；

图13是在第三改变示例中把手罩的放大正视图；

图14是在第四改变示例中前整流罩的上部的放大正视图；

图15是在第五改变示例中把手罩的放大正视图；

图16是在JP 2007-030591 A中揭示的摩托车的把手罩部分的正视图；

图17是根据实施例的前整流罩的上部的放大正视图；

图18是在省去了外透镜的情况下根据实施例的左方向灯的放大正视图；

图19是在省去了外透镜的情况下根据实施例的右侧方向灯的放大正视图；

图20是根据实施例的前整流罩的上部的放大正视图；

图21是根据第四修改示例的前整流罩的上部的放大正视图；并且

图22是根据第五修改示例的把手罩的放大正视图。

具体实施方式

以下，将参考图1所示具有所谓下骨架型(underbone type)车体框架的摩托车1来描述本发明的优选实施例。

但是，应当注意，图1所示的摩托车1仅作为示例给出。本发明的骑乘式车辆并不限于摩托车1。本发明的骑乘式车辆可以是摩托车之外的其他车辆。例如，骑乘式车辆可以是全地形车辆(ATV)或雪地车。