[发明专利]设有侧护装置的运输机、以及侧护元件有效
| 申请号: | 200980102665.0 | 申请日: | 2009-01-19 |
| 公开(公告)号: | CN101925524A | 公开(公告)日: | 2010-12-22 |
| 发明(设计)人: | 莱昂纳德斯·阿德里安乌斯·卡塔里纳斯·科内利森;罗纳德·西格蒙德 | 申请(专利权)人: | 雷克斯诺德弗莱托普欧洲有限公司 |
| 主分类号: | B65G17/08 | 分类号: | B65G17/08 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚;吴孟秋 |
| 地址: | 荷兰格*** | 国省代码: | 荷兰;NL |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 设有 装置 运输机 以及 元件 | ||
技术领域
本发明涉及一种运输机,包括具有侧护装置(side guard)的运输面,该侧护装置由在运输方向上延伸并基本横切于运输面地直立的一系列壁部件(wall part)形成,其中,在所有情况下,至少两个壁部件在运输方向上至少部分地以类似扇形的方式在远离运输面的顶侧交叠。
背景技术
这种具有侧护装置的运输机是普遍已知的。侧护装置用于防止产品在横向方向上离开运输面。通过为运输面设置侧护装置实现了侧护装置随运输机一起移动。因此,与静止地设置的侧护装置相比,关于待运输的产品产生较小的相对移动,这降低了产品受损和丢失的风险。直立的壁部件通常设计为板状元件。当运输机设计为模块化运输垫(modular conveyor mat)时,板状元件典型地设有与运输垫的铰链销(hinge pin)相配合的铰链环(hinge loop)。这种壁部件以“侧护装置”的名字为本领域技术人员获知。已知的侧护装置由至少在其顶侧是相同的一系列壁部件形成,具体地由这样的一系列相同的壁部件形成:它们在运输方向上以规则的间隙隔开、相对于运输机的侧边以相等的距离和定向设置。
运输面上的侧护装置通常与也被称为“刮板(flight)”的横向分隔件(partition)结合地使用,这些横向分隔件在两个侧护装置之间延伸,因而可阻碍待运输的产品在运输方向上的自由移动。借助于侧护装置和刮板的结合可实现,当运输机桥接一定高度差时,待运输的产品仍处于运输面上。
当桥接一定高度差时,运输机的运输面有时经历围绕横切于运输方向的旋转轴线的向上弯曲。本领域技术人员用术语“向后挠曲(back flexing)”来表示这种移动。此外,运输机的运输面有时经历围绕与运输方向成直角的旋转轴线的向下弯曲。本领域技术人员将这种移动表示为“链轮挠曲(sprocket flexing)。当待运输的产品例如通过运输机向上移动成待倾倒时,运输机通常在从轨道导向装置(track guide)的平坦轨道部件到向上倾斜轨道部件的过渡期间进行向后挠曲移动。当倾倒产品时,运输机通常进行链轮挠曲移动,因为在向上倾斜轨道部件的端部,运输机并入(merge)轨道导向装置的基本平坦轨道部件中或者围绕支撑轮(returning wheel)返回。
当向后挠曲时,在运输方向上接连的壁部件必须能够交叠,从而能够由于滑动到一起而向上弯曲。相反地,当链轮挠曲时,接连的壁部件必须交叠成较小的程度,以允许向下弯曲。然而,这时希望保持壁部件的一定交叠,从而能防止减弱侧护装置的功能的开口的形成。具体地,当使得侧护元件横切于运输面具有相对大的高度时,已经证明难于结合这两个要求。此外,给侧护装置强加了大量其他要求,诸如可清洁性、可靠性和安全性。因此,已知的具有侧护装置的运输机不能既很好地向后挠曲又在链轮挠曲时保持侧护装置的功能。此外,已知的具有侧护装置的运输机不能充分地清洁,是不可靠且不安全的。
发明内容
本发明的目的是提供一种具有侧护装置的运输机,其中消除了上述缺陷。为此,本发明提供了一种运输机,包括具有侧护装置的运输面,该侧护装置由在运输方向上延伸且基本横切于运输面地直立的一系列壁部件形成,同时,在所有情况下,至少两个壁部件在运输方向上至少部分地以类似扇形的方式在远离运输面的顶侧上交叠,并且其中,此系列中的壁部件至少在其顶侧相互不同。
通过由至少在其顶侧相互不同的壁部件形成此系列,可改善侧护装置的向后挠曲和链轮挠曲特性。使得此系列中的壁部件至少在其顶侧在相对于运输机的纵向边缘的定向和/或距离方面不同允许接连的壁部件之间具有更大的空间以便向后挠曲,或允许在链轮挠曲时保持在运输方向上交叠。作为对此的替代或补充,此系列中的壁部件可至少在其顶侧在形状和/或尺寸上相互不同。因此,壁部件可以是任何类型的。以优美的方式,此系列中在运输方向上接连的壁部件至少在其顶侧相互不同。
通过设置这样的侧护装置,即,在所有情况下,至少两个壁部件设置成至少在其顶侧交叠,同时包括与壁部件的至少一个顶侧的厚度对应的狭缝状间隙,当向后挠曲时,壁部件可充分地交叠,以在链轮挠曲时保持其很好地交叠,同时,当向后挠曲时,壁部件此外仍可滑动到一起。这时,至少在邻近端部处,壁可具有平行于运输机的侧边延伸的至少一个侧面。
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