[实用新型]汽车扶手箱

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种汽车的内装饰件，特别是一种汽车扶手箱。

背景技术

在汽车驾驶室和副驾驶室之间安装有一个能够放置水杯或/和存储小物品的扶手箱。扶手箱除顶面以外的其余面大多有其他汽车部件遮挡，于是扶手箱的开口一般位于扶手箱的顶面上，于是该开口的端盖主要有两种，1、端盖的一边铰接在箱体，相对边能够与箱体形成卡接固定，而使用时拉开或打开卡接翻开端盖；2、端盖整体滑动连接在箱体上，为了使端盖灵活滑动，在端盖和箱体之间设有滑轨。目前，滑轨只能解决在X、Z轴方向的固定方式问题，而不能实现X轴方向的良好滑动，该产品在使用一段时间后便会出现导向板与滑轨在X方向松动现象。如果在滑轨上设计沿Z轴方向的凸台结构，从而又会导致导向板与滑轨过度摩擦，产生异响，影响使用效果。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种在滑轨上设置与滑盖相配合的弹性件，在滑盖活动和静止时，滑盖与滑轨之间间距能够自动调节，并使滑盖活动更灵活的汽车扶手箱。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车扶手箱，包括滑盖和具有开口的箱体，在箱体开口的两侧设有平行设置的滑轨，滑盖的两侧嵌入滑轨，其特征在于，所述的滑轨上设有弹性件，该弹性件抵压在滑盖的上表面或下表面上。

在上述的汽车扶手箱中，所述的弹性件包括由长条状的弹簧片弯曲而成且呈圆弧状的顶压部，顶压部抵压在滑盖上；顶压部的两端向外翻折并延伸形成底座，底座固定在滑轨上。

在上述的汽车扶手箱中，所述的顶压部抵压在滑盖上形成的抵压线与滑盖的滑动方向垂直。

在上述的汽车扶手箱中，所述的底座呈“U”形且其自由端固定在滑轨上。

在上述的汽车扶手箱中，所述的滑轨上开有凹槽，弹性件的底座位于凹槽内。

在上述的汽车扶手箱中，所述的顶压部抵压在滑盖的上表面上，与滑盖的下表面相抵靠的滑轨接触面上具有条状的凸条。

在上述的汽车扶手箱中，所述的顶压部抵压在滑盖的下表面上，与滑盖的上表面相抵靠的滑轨接触面上具有条状的凸条。

在上述的汽车扶手箱中，所述的凸条的纵轴线与滑盖的滑动方向垂直。

在上述的汽车扶手箱中，所述的滑轨上设有护板，该护板位于滑盖的上方。

与现有技术相比，本汽车扶手箱采用在滑轨上设置与滑盖相配合弹性件，该弹性件能使滑盖活动更灵活，固定更牢固；本汽车扶手箱还具有结构简单，固定牢固、安装使用方便、通用性强的优点。

附图说明

图1是本汽车扶手箱的结构示意图。

图2是本汽车扶手箱的弹性件的结构示意图。

图中，1、滑轨；11、导向槽；12、凸条；13、凹槽；2、护板；3、弹性件；31、顶压部；32、底座；4、滑盖。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本汽车扶手箱包括箱体、滑盖4、滑轨1、弹性件3、护板2。

具体来说，箱体上具有供物品取出和放入的开口，该开口为矩形。在开口的两侧分别设有一根滑轨1，两根滑轨1相互平行，滑轨1上具有导向槽11。滑盖4呈矩形板状，滑盖4的两侧均嵌入滑轨1的导向槽11内，上述的导向槽11相对设置，于是嵌入导向槽11内的滑盖4的两侧边相对，滑盖4的上下表面分别与导向槽11的上下侧壁相靠。

导向槽11的上侧面上具有条状的凸条12，凸条12的横截面呈圆弧形，凸条12的纵轴线与滑盖4的滑动方向垂直。在导向槽11的下侧面上开有凹槽13，弹性件3位于凹槽13内，弹性件3的两端分别作用在滑轨1和滑盖4的下表面上。滑盖4在弹性件3的作用下，滑盖4的上表面抵靠在导向槽11上侧面的凸条12上。本方案的另一种实现方式为，导向槽11的下侧面上具有条状的凸条12，导向槽11的上侧面上开有凹槽13，弹性件3位于凹槽13内，滑盖4在弹性件3的作用下，滑盖4的下表面抵靠在导向槽11下侧面的凸条12上；在实际生产中前者方案更实用。上述的凸条12和弹性件3均沿着滑盖4滑动方向均匀设置两个以上。