[实用新型]重卡车身和底盘电气对接装置无效
申请号: | 200920298046.0 | 申请日: | 2009-12-24 |
公开(公告)号: | CN201639035U | 公开(公告)日: | 2010-11-17 |
发明(设计)人: | 王永伟;张晓东;杜鹃;周亚伟 | 申请(专利权)人: | 包头北奔重型汽车有限公司 |
主分类号: | H01R13/46 | 分类号: | H01R13/46;H01R13/52;H01R13/73 |
代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人: | 刘东升 |
地址: | 014032 *** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡车 底盘 电气 对接 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电气对接装置,特别涉及一种重卡车身和底盘电气对接装置。
背景技术
目前,在重卡行业中,车身和底盘的电气对接比较烦乱、逻辑不清晰、车身和地盘之间的电气界限不明确,电器的操纵节点与执行节点之间没有检测点不利电气故障维修,影响驾驶室的密封性能。
发明内容
为了现有车身和底盘电气对接的弊端,本实用新型提供了一种重卡车身和底盘电气对接装置,使对接插头全部采用插接件,每个插头都有相应的编号。
本实用新型是由以下技术方案实现的:
一种重卡车身和底盘电气对接装置,包括转接盒支架、转接盒和转接盒盖,转接盒支架和车身连接,转接盒连接到转接盒支架上,转接盒盖连接到转接盒上,转接盒支架有固定车身和底盘电气插接件的固定孔,转接盒周边有密封条,一边开有半孔,转接盒盖周边有密封垫,与转接盒配合的一边开有半孔,与转接盒的半孔形成供底盘线束穿入的孔。
本实用新型的有益效果是,整车电气对接操作方,实现了车身电气和底盘电气的模块化。车身和底盘之间的对插点是一个电气故障检测点,便于整车的电气问题检修,并良好的保证了车身的密封性能。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的转接盒支架结构示意图;
图3是本实用新型的转接盒结构示意图;
图4是本实用新型的转接盒盖结构示意图;
图5是本实用新型使用状态示意图;
图6是本实用新型的线束对插示意图。
具体实施方式
如图1-图6所示,本实用新型包括转接盒支架1、转接盒2和转接盒盖3,转接盒支架1和车身连接,转接盒2连接到转接盒支架1上,转接盒盖3连接到转接盒2上。
首先用螺栓将转接盒支架1通过其上的4个内嵌螺母5固定在车身上,转接盒2用自攻螺钉通过8个金属内嵌件9固定在转接盒支架1上,在转接盒支架1的固定孔4中将底盘电缆10端部的电气插头13和车身电气插头对接,完毕后将转接盒盖3盖在转接盒2并用螺钉通过5个内嵌螺母8固定。其中转接盒支架1上给车身供电正负接线柱6。
转接盒2周边有密封条7,一边开有半孔11,转接盒盖3周边有密封垫12,与转接盒2配合的一边开有半孔14,转接盒2的半孔11和转接盒盖3的半孔14装配后形成供底盘线束10穿入的孔。密封条7和车身表面贴和密封,密封垫12嵌在转接盒和转接盒盖之间,保证了车身电气对接的良好密封性能。
本实用新型对接插头全部采用插接件,每个插头都有相应的编号。电气插头内的每根线的电气功能清晰明朗、安全可靠,固定方式新颖牢固。
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