[实用新型]通机发动机在线自动高速测试系统无效
申请号: | 200920294106.1 | 申请日: | 2009-12-24 |
公开(公告)号: | CN201637573U | 公开(公告)日: | 2010-11-17 |
发明(设计)人: | 何平;李春;王盛学 | 申请(专利权)人: | 重庆和平自动化工程有限公司 |
主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 李海华 |
地址: | 400039 重庆市九龙*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 在线 自动 高速 测试 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种通机发动机测试系统,特别涉及一种通机发动机生产线自动测试装置。
背景技术
通机发动机在国外已有百年的生产历史,其世界的产量每年有几千万台套。通机发动机是动力机械设备的心脏,其性能的好坏直接决定着产品的工作状态,因此对整机性能的检测便显得十分重要。
由于发动机的测试需要启动发动机并加载一定的负荷,因此,要解决排烟、输出动力连接、功率消耗、运行安全等问题。目前,国内通机发动机产业在生产过程中对其性能测试有两种方式:一种是在固定的测试间进行加载测试;另一种是空载在线测试,并有在发动机不启动的情况下通过电机反拖的冷试和只启动发动机但不加载的热试,这两种方式在国内大型汽车、摩托车和通机发动机的生产企业普遍采用。
前一种测试方式通常是把发动机从生产线上卸下并移动到独立的发动机测试房间来进行。这种方式不但操作工人劳动强度大,测试周期也比较长,所需的测试设备多,人工多、占地大等,物流烦琐,严重制约着产量的增长。而后一种方式则不能完全反映出产品的真实动力状况。由于国内外发动机的产量越来越大,我国的小型发动机产量在世界市场的占有率不断地增加、新兴的通机发动机产业也在向中国转移以及产品质量的要求提高等,使得发动机整机的测试在生产过程与产量的矛盾越来越突出,大大制约我国通机发动机产业的产能。根据对同类企业的考察发现,在产品的装配过程、部件的检测、下线的包装过程自动化程度都比较高,唯有发动机装配后的整机测试都是在线外进行,对整个生产流程的节拍有很大的影响。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述不足,本实用新型的目的是提供一种通机发动机在线自动高速测试系统,利用本系统通机发动机下线前即可完成高速测试。
本实用新型的技术方案是这样实现的:通机发动机在线自动高速测试系统,包括测试台架和控制系统;所述测试台架包括机架、升降机构、气动滑台、与水平轴发动机对接的水平测试动力头、用于将发动机及随行夹具接入和送出本测试系统的辊道装置、顶升装置、与垂直轴发动机对接的垂直测试动力头和将随行夹具压紧在测试台架上的压紧装置;升降机构、顶升装置、垂直测试动力头和压紧装置安装在机架上。所述控制系统包括工业计算机系统、PLC系统、测量仪表系统和电子负载,PLC系统、测量仪表系统和电子负载与工业计算机系统连接。
气动滑台安装在升降机构上可随升降机构升降,在气动滑台和升降机构之间设有直线滚动导轨使气动滑台可沿直线滚动导轨作水平直线运动,水平测试动力头安装在气动滑台上。
辊道装置搁置在顶升装置上由顶升装置支撑,在辊道装置两侧的机架上设有夹具定位工作台板,在工作台板上设有与随行夹具上的定位孔对应的定位销,垂直测试动力头位于辊道装置下方。
进一步地,所述水平测试动力头主体为水平测试发电机,在水平测试发电机的轴端安装花键孔传动轴,并用柔性联轴器联接,在传动轴与待测发动机对接的自由端设有辅助支承装置;所述垂直测试动力头主体为垂直测试发电机,在垂直测试发电机的轴端安装花键孔传动轴,并用可轴向伸缩的柔性联轴器联接,在柔性联轴器上设有复位弹簧。
为了安全需要,本实用新型测试台架还包括保护罩,水平测试发电机的联轴器位于保护罩内。
有的垂直轴发动机带有制动器,只有将制动器臂拉紧后,制动作用消失,发动机才能运转。针对这种情况,本实用新型还包括刹车装置,刹车装置与发动机的制动器臂连接,由刹车装置将制动器臂持续拉开,以运转发动机。
机架平板在垂直测试动力头安装位置加工有定位孔,与垂直测试动力头的定位凸缘配合,并且加工有通槽,可以使垂直测试动力头的电机部分直接通过,安装拆卸方便。
为了在狭小空间内也能方便地启动发动机,本实用新型测试台架还包括由定滑轮机构构成的换向装置,换向装置用于在狭小空间内手拉启动发动机时将拉绳换向,利于启动。
控制系统以工业计算机为上位机,通过计算机与PLC、仪表、电子负载联机,实现对测试动作的自动控制、自动加载、自动判定、自动记录、报表生成、数据上传。具备的条码扫描功能、射频IC卡读取功能,使产品信息、操作工信息快速录入,实现整个生产过程的信息化管理。
采用本测试系统后,生产线从原来每台以分计的生产节拍进步到以秒为单位计算,大大提高了生产节奏与效率,也节省了人力,降低了工人的劳动强度。由于本测试系统同时具备垂直轴、水平轴发动机的测试能力,通用性强,因此降低了建设成本。
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