[实用新型]步进式变速传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械传动技术领域，尤其涉及一种步进式变速传动装置。

背景技术

在目前国内外的机械传动中，主要有齿轮传动和皮带轮传动。齿轮传动制造成本高，结构复杂，当齿轮精度低时，传动的噪声和振动大，不适合轴间距离较大的传动。在齿轮传动和皮带轮传动中要想具有变速传动功能都得采用换档、换轮方式来实现。有的齿轮箱设有四档或五档来实现变速传动，这样变速的范围小，而且成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的为了解决现有技术存在的缺陷，提供了一种步进式变速传动装置。它结构简单、加工制造容易、造价低，使用时可以直接通过调换活络带的长短和步进块在两个轮盘上同心圆的半径位置来改变传动比，这样调节范围大。

本实用新型所解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的：

一种步进式变速传动装置，包括箱体12、轴1、主动轮盘3、被动轮盘4和活络带8，还包括步进块5和支撑轮架9；箱体12内固装有轴1，主动轮盘3和被动轮盘4分别装在轴1上，主动轮盘3和被动轮盘4上均设有步进孔6，通过销钉7将步进块5安装在步进孔6上，活络带8绕装在主动轮盘3和被动轮盘4的步进块5上，支撑轮架9固装在箱体12底部。

进一步的，支撑轮架9由支撑架10和定位轮11构成，支撑架10固装在箱体12底部，定位轮11安装在支撑架10上。

进一步的，步进孔6呈同心圆环形分布设置在主动轮盘3和被动轮盘4上。

进一步的，步进块5的外边缘呈锯齿形。

进一步的，箱体12内的轴1为两根。

附图说明

图1本实用新型结构示意图；

图2本实用新型剖面示意图；

其中：1轴，3主动轮盘，4被动轮盘，5步进块，6步进孔，7销钉，8活络带，9支撑轮架，10支撑架，11定位轮，12箱体。

具体实施方式

下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式。

由图1、2所示，一种步进式变速传动装置，包括箱体12、轴1、主动轮盘3、被动轮盘4和活络带8，还包括步进块5和支撑轮架9；箱体12内固装有轴1，主动轮盘3和被动轮盘4分别装在轴1上，在主动轮盘3和被动轮盘4上分别设有步进孔6，通过销钉7将步进块5安装在步进孔6上，活络带8绕装在主动轮盘3和被动轮盘4的步进块5上，支撑轮架9固装在箱体12底部，并支顶于活络带8上，达到支顶和定位的作用。

支撑轮架9由支撑架10和定位轮11构成，支撑架10固装在箱体12底部，定位轮11安装在支撑架10上。

步进孔6由轮盘中心向外呈同心圆环形分布，均匀设置在主动轮盘3和被动轮盘4上，且每一环为一阶，阶数越多可调节范围越大。

在主动轮盘3和被动轮盘4上设置的步进孔6至少有三阶，且每阶的距离均相等。

步进块5的外边缘呈锯齿形。

箱体12内安装有两根轴1，一根轴1安装在主动轮盘3上，另一根轴1安装在被动轮盘4上。

步进式变速传动装置在使用时，根据所需要的传动比，即选择主动轮盘3和被动轮盘4上步进孔6的阶数，再用销钉7将步进块5销装在步进孔6上，将活络带8套装在主动轮盘3和被动轮盘4相应传动比的步进块5上。与此同时，运用步进块5外缘的锯齿形设计可增大步进块5与活络带8间的摩擦力，从而带动整个装置传动。这样不仅可以使其满足工程上所需的传动比要求，而且可以实现在这个传动比下的传动。如果要更换传动比，可以通过上述操作重新选择主动轮盘3和被动轮盘4相应的步进孔6的阶数，再用销钉7将步进块5销装在步进孔6上。进而通过调节活络带8的长短来使其满足新的传动比要求，这样依此来调换传动比，就可以实现工程所需。若取阶数为8，则传动比的范围可达57种组合。

以上所述之实施方式为本实用新型的实施案例之一，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、构造及原理所做的等效变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。