[实用新型]机动车轻量化牵引座安装板

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种机动车轻量化牵引座安装板，特别是轻量化机动挂车牵引用装置设备。

背景技术：

目前，现有技术中机动半挂牵引车是通过牵引座与主车相连接，从而拖动挂车前行，牵引座与车架之间的连接需要专门的牵引座安装板装置，在运输行业，由于中国长期以来严重超载，卡车企业为顺应这一要求，必须把各零部件总成设计的更加坚固耐用，严重超载导致各零部件总成在加固耐用的同时必然伴随着重量的提高。牵引座安装板作为半挂牵引车的重要零部件总成，其缺陷是重量增加更为严重，国内很多卡车企业为满足严重超载的要求，甚至将牵引座安装板的厚度增加至20mm以上，重量更是超过110Kg，浪费大量资源。同时造成牵引座安装板结构复杂，拆装困难，价格昂贵，不利于牵引座安装板的推广应用。

发明内容：

本实用新型的目的，是提供一种机动车轻量化牵引座安装板，它是牵引座安装板采用钢板冲压而成，牵引座安装板中心处端面上设置回字形中心孔，牵引座安装板前后两端设有两个半圆弧形凹槽，使整体质量获得提高，降低自身的重量，节省资源，简化产品结构，拆装方便，达到机动车辆牵引座安装板轻量化的目的。

本实用新型机动车轻量化牵引座安装板采取以下技术方案来实现的，它是由牵引座安装板和连接板构成，牵引座安装板中心处端面上设置回字形中心孔，牵引座安装板前后两端设有两个半圆弧形凹槽，两个半圆弧形凹槽卡在前后车架上，牵引座安装板的四个外角部位置上分别设置多只牵引座安装连接孔，牵引座安装板两侧底部焊接有两块连接板，两块连接板与车架外侧分别连接固定，在连接板上设有一排连接孔，车架连接孔与连接板上连接孔由螺栓一起将连接板与车架连接固定，牵引座上连接孔与安装板上连接孔由螺栓一起将牵引座与安装板连接固定，牵引座连接在挂车上，实现主车拖动挂车。

本实用新型机动车轻量化牵引座安装板的效果是结构简单，操作方便，自重轻量化，节省资源，拆装方便，在一定范围内调整牵引座前置距离，广泛用于轻量化机动挂车牵引用装置设备。

附图说明：

本实用新型机动车轻量化牵引座安装板将结合附图作进一步详细描述。

图1是本实用新型机动车轻量化牵引座安装板的结构示意图。

图2是本实用新型机动车轻量化牵引座安装板的连接板结构示意图。

1--连接孔  2--牵引座安装板  3--连接孔  4--连接板  5--中心孔  6--半圆弧形凹槽

具体实施方式：

参照图1、2，本实用新型机动车轻量化牵引座安装板，它是由牵引座安装板2和连接板4构成，牵引座安装板2中心处端面上设置回字形中心孔5，牵引座安装板2前后两端设有两个半圆弧形凹槽6，两个半圆弧形凹槽6卡在前后车架上，牵引座安装板2的四个外角部位置上分别设置多只牵引座安装连接孔1，牵引座安装板2两侧底部焊接有两块连接板4，两块连接板4与车架外侧分别连接固定，在连接板4上设有一排连接孔3，车架连接孔与连接板4上连接孔3由螺栓一起将连接板4与车架连接固定，牵引座上连接孔与安装板2上连接孔1由螺栓一起将牵引座与安装板2连接固定，牵引座连接在挂车上，实现主车拖动挂车。

本实用新型机动车轻量化牵引座安装板的实施例，它是由牵引座安装板2和连接板4构成，牵引座安装板2中心处端面上设置回字形中心孔5，牵引座安装板2前后两端设有两个半圆弧形凹槽6，两个半圆弧形凹槽6卡在前后车架上，牵引座安装板2的四个外角部位置上分别设置多只牵引座安装连接孔1，牵引座安装板2两侧底部焊接有两块连接板4，两块连接板4与车架外侧分别连接固定，在连接板4上设有一排连接孔3，车架连接孔与连接板4上连接孔3由螺栓一起将连接板4与车架连接固定，牵引座上连接孔与安装板2上连接孔1由螺栓一起将牵引座与安装板2连接固定，牵引座连接在挂车上，实现主车拖动挂车。使整体质量获得提高，降低自身的重量，节省资源，简化产品结构，拆装方便，达到机动车辆牵引座安装板轻量化型。