[实用新型]加工齿环自动扣夹夹具有效
申请号: | 200920288964.5 | 申请日: | 2009-12-11 |
公开(公告)号: | CN201573057U | 公开(公告)日: | 2010-09-08 |
发明(设计)人: | 王晓文 | 申请(专利权)人: | 武汉协和齿环有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00;B23B25/00 |
代理公司: | 武汉金堂专利事务所 42212 | 代理人: | 胡清堂 |
地址: | 430056 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加工 自动 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域,具体的说是一种加工齿环自动扣夹夹具。
背景技术
汽车同步器齿环的加工技术的不断发展和进步,现在已经出现了很多新型的工装夹具,已用于制作各种精度要求很多的产品,目前现有的夹具由于通过手工装夹的方式,这种方式在生产中会受到人为因素的影响,同时传统的三压爪定位方式的精度已经不能满足日益提高的生产技术水平,研制一种新型的夹具以提高现在的加工精度是一种新的趋势。
实用新型内容
本实用新型的目的是设计一种精度等级高、使用快捷、方便的加工齿环自动扣夹夹具。
本实用新型加工齿环自动扣夹夹具,包括:夹具体2,夹具体2上均布有三个压爪11,压爪11通过螺栓和夹具体2内的轴3相连;夹具体2内设置有夹具内芯12,夹具体2内的拉杆轴9一端和夹具内芯12相连,拉杆轴9另一端和车床气缸或液压装置相连,拉杆轴9外套有定位轴套4,拉杆轴9外还套装有拨叉5,拨叉5和轴3上的推块13相连。
拉杆轴9外还设置有关节轴承14,关节轴承14型号为GE35 CS-2Z。
车床为通和国产CX616型车床。
本实用新型加工齿环自动扣夹夹具是这样实现的:夹具体2的拉杆轴9在车床气缸或液压装置带动下向前作匀速运动,连杆轴9的前端通过拨叉5带动轴3上的推块13向前作匀速运动,进而带动三个可以活动的轴3向前作匀速运动,夹具内芯12运动至夹具体2前端,将齿环放入夹具内芯12;按夹紧开关,拉杆轴9在车床气缸或液压装置带动下向后作匀速运动,连杆轴9的前端通过拨叉5带动轴3上的推块13向后作匀速运动,进而带动三个可以活动的轴3向后运动;关节轴承14可以实现三个压爪11都能有平均的压紧力,省去校准的麻烦。
本实用新型加工齿环自动扣夹夹具的优点是:精度等级高,使用方便,更换便捷,可以重复使用,使用寿命长;关节轴承可以实现三个压爪都能有平均的压紧力,省去校准的麻烦。
附图说明
图1为加工齿环自动扣夹夹具的结构示意图。
具体实施方式
根据图1所示,一种加工齿环自动扣夹夹具,包括:夹具体2,夹具体2上均布有三个压爪11,压爪11通过螺栓和夹具体2内的轴3相连;夹具体2内设置有夹具内芯12,夹具体2内的拉杆轴9一端和夹具内芯12相连,拉杆轴9另一端和车床气缸或液压装置相连,拉杆轴9外套有定位轴套4,拉杆轴9外还套装有拨叉5,拨叉5和轴3上的推块13相连。
拉杆轴9外还设置有关节轴承14,关节轴承14型号为GE35 CS-2Z。
车床为通和国产CX616型车床。
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